比赛悄然来到了最后的十公里，奥塔坎山峰屹立在了波加查和李柏的面前。
而他们也形成了最后的争冠双雄！
在李柏和波加查的疯狂进攻、拉扯下，其他车手都纷纷掉队了。
不只是他们的副将而已，之前跟着波加查的罗格利奇、C罗格里格斯、挂科斯基等人同样招架不住。
上了奥塔坎爬坡之后，赛事直播的镜头里，就只剩下了李柏和波加查的身影。
李柏还是在下坡落后的状态下，反超上来，强势地骑在了波加查前面。
不过，波加查此时的眼神坚毅，没有一点犹豫和挣扎。
跟李柏相互卷，这不仅仅是一件痛苦的事。
卷起来之后，他们为了一个赛段的冠军，付出了太多，身体和意志的双重折磨。
而且更是一件吃力不讨好的事。
因为体力的大量消耗，很容易导致后面赛段的腿软。
跟不上对手不说，损失掉更多可以轻松夺冠的机会。
但波加查不是一个轻言放弃的人。
以前不是，现在更不是。
李柏越强，他就越想战胜他。
更何况是在奥塔坎爬坡！
波加查在奥塔坎爬坡上也留下过一些回忆。
只不过，不像阿拉菲利普和蒂姆·维纶斯之于前面的Col du Soulor爬坡，他们都获得了很好的成绩。
波加查在奥塔坎爬坡上遭遇的却是失利！
2022年环法的第18赛段，波加查和温格高会师奥塔坎爬坡之巅。
很遗憾，最后是温格高拿下了这个爬坡的第一名，同时也是这个赛段的第一名。
不仅如此，温格高在第18赛段结束之后，领先优势已经来到了三分半，可以说是提前锁定了当年环法的总冠军。
波加查还记得那次奥塔坎爬坡中穿着环法绿衫的范阿尔特带着穿着环法黄衫的温格高发动了一波强势的进攻。
已经消耗完全部副将的波加查只能望洋兴叹，再也追不上去。
当然，现在的情况也出现了很大的不同。
相较于2022年时候的自己，波加查变得更强了。
而他的对手也换成了李柏。
杀鱼佬温格高现在还在后面的主车群里苦苦追赶呢！
另外一个死对头范阿尔特今年状态也不是很好。
之前范阿尔特还在乔根森、贝诺特的配合下，三打一输给了英孚教育车队的鲍利斯。
这让他成为了年度最大的笑话。
同时也暴露出了他在大龄和摔车的影响下，实力下滑严重的事实。
所以，老的对手已经成为了历史。
但今天的李柏似乎更强大。
波加查不允许自己在这个HC级爬坡上跌倒第二次！
......
没有队友的领骑，波加查和李柏在前面五公里都分别进攻过一次，但谁也甩不掉对方。
但这毕竟是HC级的爬坡啊！
最后的五公里更难！
这不，两公里的10%到11%坡度的爬坡，直接横亘在了他们的面前。
李柏不想给波加查适应的机会。
他开始猛踩踏板，把速度提到16码，在这种魔鬼爬坡上“飙”了起来。
波加查当然要做出回应，他咬了咬牙，也是坐踩跟上。
两个外星人级别的车手，给全地球的车迷们展现了一场让人目瞪口呆的爬坡大战。
“李柏还能加速呐？这个坡我看着，用小车开上去都有难度！”
“波加查不怕的好吧，爬坡的时候，他拉爆对手的次数更多！”
“这两人的腿是怎么长的？这种爬坡还能坐踩，他们腿不酸吗？”
酸不酸，赛后再说。
现在不管是李柏还是波加查都拼上头了！
直播镜头里的他们不仅骑得十分暴力，而且还将背后努力追赶的主集团再次一点点地甩开。
2分钟、2分10秒、2分20秒......
别人轮换领骑之下，都骑得痛苦不堪。
他们却还在扩大领先优势！
2公里之后，坡道稍微放缓一些。
虽然还是有6.8%，同样算是陡坡。
但对比于刚才的最高达到12%的坡度。
6.8%确实是可以让李柏和波加查都稍微松上一口气了！
即便是李柏，这种超级陡坡的高功率输出之下，也支撑不了太久啊！
波加查没有趁机发动进攻。
因为根本没有力气了。
他跟李柏的这两公里，差点把自己再次搞腿软了。
但比赛还没结束啊......
还有三公里！
6.8%坡度的“休息”时间很短暂。
转眼又是一个10.4%的一公里爬坡蜿蜒围堵在了他们面前。
还来吗？
来！
李柏又开始了猛踩进攻。
波加查咬紧了后槽牙，一边追赶，一边大口大口地喘气。
糟糕，他的体力要到底了！
李柏不愿意把比赛拖到最后的终点前冲刺上。
一方面是因为他现在在冲刺上还没有必胜的把握。
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