西路15万大军定下战略，决定对西部的黑羊王朝、白羊王朝、马穆鲁克王朝、奥斯曼帝国、帖木儿帝国及波斯动手，并且采用兵分三路的进攻策略。
将士们之所以信心满满，核心原因在于手握“秘密武器”——将作监根据陈阳提供的手榴弹配方、样品与图纸，历经数月研究，不仅成功研制出黄火药，还批量造出了手榴弹。皇帝对黄火药极为重视，特意将其纳入“特级保密法案”，而首批造出的手榴弹则全部分配给西路军。
有了这种远超传统武器的装备，西路军将士们根本不把对手放在眼里，个个激情十足、士气高涨，甚至嗷嗷叫着要将这几个国家彻底拿下，出征的气势格外强盛。
时间推进到6月底，自行车生产迎来关键节点——月产量已达9000多辆，接近1万辆。此时，大明朝疆域内各州府县的民用市场逐渐饱和，已售出大半自行车后，仍剩余近4000辆未能消化。
针对这4000辆剩余自行车，朝廷决定将其全部转入部队，用于组建“机动部队”，提升军队的机动性。同时，军队还制定了配套的培训计划：
要求每个军队选派几十人，前往京城参加为期10天的专项培训；
培训内容涵盖自行车的日常保养（如上油）、零件装配与故障修理，确保学员能全面掌握相关技能。
10天的培训结束后，学员们基本都熟练掌握了自行车的维护技巧，军队也随即开始正式列装自行车，这支依托新装备的机动力量就此成型。
进入七八月，各类新装备与基建项目进入加速期。自行车月产量率先突破1万辆，产出的车辆不再流向民用市场，而是全部运送至部队，进一步扩充机动部队的规模。
同时，两项关键技术与基建成果落地：
钢铁蒸汽轮船与新舰队：轮船开始采用钢铁建造，20多部蒸汽机被成功安装到海船上并完成下水，朝廷随即以此为基础，组建了一支新的舰队，海上运力与战力大幅提升。
全国铁路网建设与通车：多地铁路建设同步推进，京城至辽东、西安、河南的线路在抓紧施工，杭州至云南段也在紧急建设中；而京城到天津、南京到杭州的铁路已率先建成通车。
通车路段不仅承担货物运输，还开放了客运服务。京城到天津的火车让百姓首次体验到“超新时代的快感”，南京到杭州段的票价更是亲民，单程仅需一两银子。官府还同步通知，未来火车票价仍有下降空间，让更多百姓能享受到铁路出行的便利。
9月1日，陈阳的大儿子陈景瑞度过了4岁生日；
到9月底，京城附近及其他地区的中小型河流上，已成功搭建起多座钢铁桥梁。
这些中小型钢铁桥的建成，不仅解决了当地的通行问题，更让工匠们积累了大量实战经验，为后续在长江、黄河等大型河流上建造桥梁，提前奠定了坚实的技术基础。
成化皇帝决定退位，计划让太子朱佑樘登基，自己退居太上皇之位，态度十分坚决——无论朱佑樘是否满意、是否拒绝，都要求他提前接任，还表示自己“辛苦了一辈子，该过养老生活，去看看大好河山”。
面对这一安排，朱佑樘的心情既幸福又充满烦恼，随后便开始学习处理国政、朝政与国事。到两个月后的腊月，他正式登基，成为新帝。
全国百姓得知成化帝退位、新帝将登基的消息后，心情十分复杂，既说不上纯粹的高兴，也难言难过。
一方面，在位28年的成化帝推行了多项惠民政策，让百姓对他十分不舍：
为百姓减税、免除农业赋税，减轻经济负担；
实现大病报销、免费上学，保障民生基本需求；
推广玉米、土豆、红薯等新粮食，让百姓能吃饱饭；
推动廉价布匹上市，让百姓能穿暖衣，且物美价廉。
这些政策让百姓不愿成化帝过早退位。但另一方面，他们也满怀期待，盼望新帝朱佑樘登基后，能推出更多优惠福利与利好政策，进一步改善生活。
10月底迎来铁路建设关键进展：京城至辽东、京城至河南的铁路已全面铺设完成，蒸汽机火车正式通车运行；目前仅杭州至云南、京城至西安两段铁路尚未修建完毕。
为推进明年全国铁路铺设工作，相关部门已开始抓紧规划路线、筛选铺设地点。消息传出后，各地州府、县级官员纷纷前往京城，或找关系、或主动争取，希望自己的辖区能有铁路穿过。这种热烈的争斗场面，让陈阳觉得与后世的类似场景并无区别。
时间进入十一月，朝廷与铁路建设呈现双线推进的状态：一方面，老皇帝（成化帝）在为退位做准备，新皇帝（朱佑樘）则在筹备下个月的登基事宜；另一方面，全国铁路建设因天气出现区域差异——京城到西安段因天气寒冷已停工，而南方的杭州到云南段仍在抓紧时间修建。同时，工部也已派人前往全国各地，开展铁路路线的规划与探查工作，以筛选合适的铺设路线。
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