经过这一轮大规模装备分发，沈毅锋所管辖的仓库库存明显减少，轻武器几乎见底。但他并不忧虑，因为后方兵工厂正持续扩大生产，能够及时补充消耗与库存。在他看来，武器装备就该及时配置到一线作战单位，宁可仓库存货清空，也绝不容许武器闲置滞留、不形成战斗力。
目前，他的仓库中还存有18门150毫米野炮，加之新近在另一处仓库中发现还有78门同规格火炮，他认为这批重型火力必须尽快启用，于是迅速向总部提出申请，希望将其编入实战序列。这96门150毫米野炮一旦投入使用，将极大增强我军炮击力量，其规模甚至相当于日军数个联队的炮兵编制。
柳昊在回复中表示，当前缺乏足够的炮兵教官，需待当前战役结束后，从已有炮兵团中抽组经验丰富者，才能系统开展150毫米炮培训。此外，兵工厂目前并未安排150毫米炮弹的生产计划，现存弹药打一发便少一发，资源非常有限。再加上第一纵队目前正在编训五个150毫米野炮大队，人力紧张，实在无法额外调配。柳昊提出，如果沈毅锋能自行解决教官问题，则可随时组建150毫米炮兵大队——兵源方面并不缺乏。
沈毅锋觉得这事有希望，立刻回应说他们一定能找到懂150毫米炮的炮兵人才，甚至提出必要时可远赴关内，从张小六的旧部中招募经验丰富的炮手。他随即行动，与林霄取得联系，提议双方合作共同组建150毫米炮兵单位，并联合寻找教练人才。
很快，他们真的找到了突破口：在一个正在整训的培训队伍中，他们发现了整整一个连的原150毫米炮兵。这些人原属常春第19炮兵团，在撤退至基林时被当地警察截获，被当作逃兵关押。后来日军接管基林，又将他们押至日营矿场强迫劳动，直至最近才被解救返回。除整建制的连之外，又零星凑出另一个连的骨干，最终组成两个炮兵大队。每个大队配备48门火炮，依炮型结构灵活编配人员。林霄和沈毅锋全权委托一位原炮兵连长负责组建与训练，承诺所需物资一律优先供应，唯一要求是尽快形成战斗力。
这名连长深感责任重大——96门150毫米炮，相当于两个炮兵旅的火力规模，如今交托于他手中。他当场立下军令状：若练不成、打不赢，自请军法严惩。
之后，这个连长通过以往在军中的老关系，多方打听、几经辗转，终于成功联系上了150mm炮兵团的老战友。在总部情报部门缜密而隐蔽的协助与安排之下，三百多名原籍东北、心系家国的官兵毅然决定秘密返回东北，投身抗战前线。他们原本就是训练有素的炮兵骨干，不仅实战经验丰富，更具备扎实的指挥与操作能力。如今，他们不仅带回了四个完整连的编制与装备，还迅速投入到组织近万名新兵的高强度实战化训练之中。几年来一直寂静无声的山坳，忽然之间人声鼎沸，训练口令此起彼伏，整齐的步伐声、炮械组装与操作的金属碰撞声、以及指挥员铿锵有力的布置声，回荡在整个山谷之中。
即便是一场铺天盖地的大雪突如其来，严寒彻骨、北风呼啸，也丝毫未能削弱官兵们的学习热情与战斗意志。根据总部“尽快形成战斗力”的明确指示，所有训练内容严格面向实战，不设休整、不降难度。每天从拂晓到黄昏，山间隆隆的炮声几乎不曾间断，实弹射击震天动地，硝烟弥漫之中，仿佛整片大地也在为之颤抖。
转眼间，为期半个月的集训只剩下最后两天。旭日港的军火船上早已满载弹药武器，官兵整装列队、精神抖擞，只待一声令下，即可开拔前线。与此同时，日军驻凭壤的第二十师团也已完成全面战备部署，一个飞行战队全天候待命，可随时升空提供火力支援。
在这十多天中，周磊指挥参谋人员连夜作业，反复推演战术细节与地形态势，终于在朝仙地区与零号基地周边完成了大型军事沙盘的精密构建。沙盘之上插满了代表我方力量的小红旗，形成对朝仙第十九、二十师团蓝色旗帜的严密合围与压制态势。而朝仙与汉城的两处日军机场，更是这场战役胜负的重中之重——凭壤机场停驻有48架战斗机与2架运输机，汉城机场亦有36架战机严阵以待。
周磊召集所有飞行员紧急开会，首次提出了一个大胆至极、几乎超出所有人想象的作战计划：他要同时突袭两个机场，夺回所有飞机。就连曾留学苏联、空战经验丰富的高志航听完都不禁愕然，直言周磊“疯了”。尤其从关内紧急调来的四名飞行员，更觉得这简直是天方夜谭——每个机场至少有一个中队、甚至一个大队的日军守卫，怎么可能连续拿下两个？
周磊却神色镇定地展开行动方案图，详细说道：“我们首先在黎明时分控制凭壤机场，抢回两架运输机和三十架战斗机。随后两架运输机立即运送突击队员直扑汉城，再夺三十架战机。当然，具体每架运输机需要多少人员操作、除正式驾驶员外有多少人能辅助驾机，这些细节我们还要进一步推敲。”
高志航沉吟片刻，提出最关键的问题：“你如何保证我们安全潜入机场？又怎么确保飞机能够顺利起飞、不被日军拦截？”
周磊目光坚定，语气斩钉截铁：“我会亲自率领五千名猎人大队的官兵护送你们到凭壤机场。我们负责清除地面障碍、控制塔台和跑道，你们只管驾机起飞。这一点请完全放心——今晚就行动。”
听到周磊将亲自带队指挥，原本还有疑虑的飞行员纷纷把话咽了回去，只有高志航最后确认道：“如果真能顺利起飞，运输机方面我们可以每架配备一名驾驶员，再搭配若干懂导航和机械的地勤人员。”
周磊点头，又追问一个重要细节：“夜间无光条件下能否准时起飞？能否确保编队不迷航？”
高志航望向窗外渐暗的天色，语气沉着：“只要云层不太厚，利用仪表和地形特征，可以做到。”
这一刻，指挥所内鸦雀无声，空气仿佛凝固。所有人都清楚，一场惊天动地、足以改变整个战局的军事行动，即将在这凛冽的夜色中拉开序幕。
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