就是在这样的节奏之下，斗士皮卡如期而至。
于十七日，在全国范围内发展到近600家的大众零售终端上市销售！
这一段时间，研发中心可谓是对斗士操碎了心。
国产化的各种修改自不必说，除了相比将中东版本增加了很多舒适性配置之外。为了应对国内部分城市皮卡不准进城区的政策，最大程度的扩大斗士的受众范围。研发组特意将后货箱部分做了处理，将中东版本车厢上的龙门架做了加宽处理，并改造了车斗的结构。
做这些，都是为了在不影响装载量的情况下，为斗士增加后厢罩！没错，就是那种装上之后，让皮卡看起来跟SUV无异的后厢罩……
但是不得不说，这个改动可是借了力了。
作为一项选配配置，几乎所有购买了斗士的客户都为后厢罩买了单。
本来，一些看中了斗士的消费者还有些顾虑。但是在看到了这项配置自后，纷纷钟剁手、
在他们看来；多花两千块钱，就能让斗士在皮卡和SUV之间自由切换，绝壁是来自大众，来自正信的福利、
斗士，火了。
虽然没有宏光下线时销量那么变态，但是在下线初期成交量上，也冠绝中华汽车市场！
火到什么程度呢？
这么说吧、
因为斗士的车标没有延续中东版本的橄榄枝AK，让众多用户深感遗憾。这个市场痛点，让一些看到了商机的掏宝卖家纷纷仿制，将山寨车标挂在网上售卖。
在斗士下线不到三天的时间里，售价约为150元的山寨“斗士中东版橄榄枝AK车标”，便取得了三千多件的销量！
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