“你们工委的老郑，这个人好说话吗？”梅科报开玩笑说道：“老郑这个人，运气挺不错的。姜文明在时，融城工委就剩下一个空壳，半死不活。他来了，机会也跟着来了。”
舒省长没有顺着他的话往下说，而是指示丁寒道：“小丁，你谈谈地铁项目的看法吧。”
府南地铁归属在融城工委名下。这让一直名不见经传的融城工委，一夜之间变身为拥有巨大资产的单位。
地铁公司从一开始走的就是企业机制之路。工委书记郑志明也因此成为地铁公司第一任董事长。
但是，丁寒在地铁公司却没有任何一个名分。也就是说，郑志明从一开始就将他排除在了地铁公司之外。
如果丁寒不强势要求审计融城工委资金，他可能连地铁公司的门都摸不到。
梅书记说的地铁公司矛盾，在于融城工委不顾橘城市委的反对。他们已经组成了一个强拆队，准备对所有不配合地铁公司的建筑物予以强拆。
矛盾的焦点就在于这些地面附着物，本身手里就拿着合规的手续。但是追溯这些合规手续的来源，就牵连到了橘城市了。
经过调查，合规的手续都是来自橘城市政府审批的。不能说这些手续不合法。
如果强拆，势必可能进一步激发矛盾，甚至可能引起社会的不稳定。
丁寒首先试探地问了一个问题，“梅书记，我想知道，工委不是推出了增资扩股的计划了吗？难道老百姓不愿意成为地铁公司的股东？”
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