港片:78年,我先赚它一亿!

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第851章 吊打桑塔纳

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张俊成早得秦迪提点,观摩时不仅亲自讲解,还请来一线工程师现场拆解,把底盘调校、焊装精度、电控逻辑这些硬功夫全摊开来讲,毫不藏私。

更关键的是,他早备好了功课——介绍时直接拉来大众桑塔纳同台“过招”。一比之下,桑塔纳顿时黯然失色!代表们飞快记下每一处差异,笔尖几乎要划破纸页。

他们本就是上沪汽车项目筹备组的骨干,对桑塔纳的底子门儿清,自然听得懂张俊成句句扎实,绝非虚夸。

直到最后一辆整车稳稳驶下产线,张俊成抬手一指香江牌一代与明珠牌一代,语气铿锵:“这两款,就是五菱汽车的拳头产品!”

“香江牌已锁定二十五万四千二百二十五台订单。”

“明珠牌一代定位更高,才刚上市,订单已达三万三千六百四十台。”

“两款合计,订单总额突破十七亿五千万美-元!”

一连串数字砸下来,内地代表们喉结上下滚动,眼神发亮,满是按捺不住的羡慕。

王平倒吸一口气,又忍不住追问:“张总裁,听说贵司共有四款车型,先前总订单已冲到三十亿美元?”

张俊成侧头望了眼秦迪,朗声一笑:“那是老黄历了!最近天天有经销商登门抢订——如今四款车总订单量,已达五十四万四千三百六十辆,总金额正好三十六亿美元!”

“嘶——”

众人齐齐倒抽冷气,惊得一时失语。

五菱汽车集团这势头,简直把整个大陆同行都甩出几条街!

张俊成笑容笃定,语气沉稳:“这才刚起步。从日内瓦车展亮相,满打满算还不足半个月。”

“五菱虽是国际新军,可市场反应热烈,经销商抢着签单,消费者排队预订。”

“技术扎实是一块,另一块,是我们的设计真叫人眼前一亮——大家再细瞧瞧这两款车,再想想脑子里那些老牌轿车的模样,是不是觉得咱们的线条更舒展?造型更大气?气质更鲜活?”

目光齐刷刷落回眼前两台轿车上。

王平忍不住感慨:“刚才看总装线我就憋着话想说——这车,真漂亮,真时髦!可那个词儿……卡在嘴边了……”

“曲线美!”

秦迪含笑接话,声音不疾不徐。

“对!就是曲线美!”

王平眼睛倏地一亮,一拍大腿。

“秦先生高见!我这外行班门弄斧,惭愧惭愧,哈哈!”

秦迪摆摆手,笑意温和:“我也只是听人聊起过几次,谈不上懂。”

“诸位,要不要上车,亲手摸一摸、坐一坐、跑一跑?”

众人精神一振,跃跃欲试。

“秦先生,这……不太方便吧?”

代表们既心动又拘谨,小声试探。

“哪有什么不方便?走,直奔试车场——地方敞亮,想自己掌舵,还是当乘客感受,都尽兴!”

话音未落,秦迪已示意张俊成带路,顺手招呼随行驾驶员一同前往。

转眼工夫,大伙儿已站在开阔的试车场上。张俊成一声令下,郭宏、王平等纷纷上车体验:会开车的踩油门,不会的坐后排,把座椅调舒服,好好品一品底盘、隔音、转向的分量。

秦迪和张俊成则留在休息室闲聊,偶尔抬眼望向窗外——只见一辆辆轿车在跑道上轻盈穿行,笑声隐约传来。

许久,待众人陆续下车,两人这才迎上前去,重新汇合。

“各位,感觉如何?”

秦迪笑意浅淡,却透着笃定。

王平仍难掩激动:“方向盘是右舵没错,可开起来顺手极了,一点不别扭!”

“最让我心头一震的,是里头那些看不见的功夫——太厚实,太讲究了!”

“刚才贵司员工带我实地体验了香江牌一代汽车——导航系统精准流畅,车身高度随路况智能升降,转向轻盈如臂使指,定速巡航稳如磐石,真让我眼前一亮!”

“桑塔纳?那简直是上个年代的旧书页了!”

张代表话音未落,脸上已浮起一丝自嘲的苦笑:“咱们过去真像井底之蛙,大陆造车靠榔头敲、扳手拧,见着桑塔纳那套德国工艺,还以为摸到了天花板。”

“直到今天亲眼看见五菱的技术,才明白什么叫真正的汽车工业——精密、可靠、有呼吸感!”

“大陆和世界,断连得太久了……”

“唉……”

一声轻叹,像块石头沉进水里。

旁人听了,纷纷垂首,神色黯然。

尤其王平,被派驻香江已有数年,见得多、听得广,对这番话感触最深。他心里清楚差距在哪,可往事已成定局,多说无益。

好在1978年之后,风向变了。路子正了,步子稳了,这就够了。

代表们心头压着千斤重担,该看的都看了,该问的也问尽了。拍板的事,轮不到他们做主。

又坐了片刻,便起身告辞。

秦迪明白他们归心似箭,只留他们在集团食堂吃了顿便饭,便握手送行。

当天午后,一行人直奔机场,搭上最早一班飞往国都的航班。

秦迪倒没太挂心。

若内地愿合资建厂,他双手欢迎,全力铺路;若暂不松口,他也毫不焦灼。

毕竟眼下内地刚起步,真正的汽车消费浪潮,至少还得等十年才掀得起来。

现在杀进去,反而是替人打地基——生产线要建、工人要训、标准要立、渠道要铺……全是费力不讨巧的苦活。

不如静待东风,等路修平了、树长高了,再踩着梯子摘果子。

所以他态度敞亮,不催不抢,全凭对方拿主意。

比起内地尚在襁褓的汽车业,香江真正的优势,从来不是产量,而是跳板——出口快、通关顺、订单稳,这才是他的命脉。

就像当年漂洋过海闯世界,如今回到香江,秦迪的日程照样排得密不透风。

和内地同仁聊完汽车工业的实情后,次日一早,他就在新和记黄埔总部召见了屈臣氏零售集团掌舵人王楷。

没错,就是那个屈臣氏。

它打从1841年就扎根香江,后来并入和记黄埔,成了这家商业巨舰旗下最扎实的零售板块。平行时空里,李黄瓜接手后逐步拆分零售资产,最终撑起一个屈臣氏帝国。

而今,秦迪照方抓药,把新和记黄埔旗下的屈臣氏及其他连锁零售业务一并整合,铸成一家崭新的屈臣氏集团——仍是新和记黄埔嫡系子公司。

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