我一直梦想着有朝一日能够在这片美丽的海滨之地建造一座属于自己的城市，并将其命名为川江太空城。不仅如此，我还要打造相应数个与其相配套的卫星城——红岛城区。为了实现这个宏伟目标，首先需要构建起完善的多功能智能化立体交通网络。于是，我构思出了一条连接陆地与海洋的滨海大道，它将成为这座城市的主动脉之一。顺着这个思路，我又想到了次滨海大道，如果说前者是主线，那么后者则是分支线缓解沟通压力，它们相互交织，共同构成了城市的组成发展的脉络。
在这里的除了滨海大道有了第一条环海大道、第二条道路，自然而然地就会有第三条、第四条……我要通过不断拓展道路网络，来规划整座城区的基础设施用地布局。此外，我深知时间对于个人发展的重要性，因此决定投入更多的精力去提升和改善自我，让自己变得更加优秀。中海路作为首条通往滨海大道的南北向城市主干道，具有举足轻重的地位。然而，仅仅依靠这条路显然无法满足城市日益增长的交通需求。因此，我们还需对其两侧的道路进行升级改造，使之更具多样性和实用性。
位于卫星城的市政中心和城市功能核心地段中海路和中滨路，应当充分发挥其辐射带动作用，推动周边区域的协同发展。而中滨路正是在此背景下应运而生的第二条城市主干道。当然，除了大力推进城市主干道的建设外，其他各类基础设施也在逐步成型和完善之中。这些都将为城市的繁荣发展奠定坚实的基础。
环境建设园林绿化组建花园式幸福宜居新型城区，这是除了交通走得第二步棋。一座城就是城市公园，还要规划园中园和特色园区。比如滨海大道黄金海岸走廊，借鉴云海市滨海经验根据自己的特点建设具有川江地方特色的卫星城。
环境建设的重中之重就是环境保护，一边保护一边发展。绿色环保产业养生，和谐发展文明兴市。经济铸造铮铮铁骨，文化传承哺育人文。充分合理利用好有限资源，改善后进盐碱滩历史遗留下来的任何不利于发展的边边角角以及死角……争取一步一景，步步有景。
除了环保更重要的是人文思想意识的提升和文明传承与时俱进的建设，立足于地域学习其他兄弟城市先进经验。挖掘具有自己地域特色传统经典文明名人传说遗迹故居做好宣传，培养地域特色的凝聚力。
人文精神的培养离不开教育，培育自己本地教育资源吸引外域知名优秀资源参与发展。幼小中高基础和高等专业学术性教育机构的存在感归属感成就感。公办和民营两条腿走路，产学研有机统一不可隔离。科研与产业合作，高校与岗位合作。在校期间以学习为主实习为辅；就业以后以实操为主，进修学习为辅。
传承与创新还有一种契机，那就是自己的存在感。人人都有机会参与，集众家所长补以己之短。少有所学老有所依，终身教育职业教育学历教育有机结合满足不同阶层需求。随着解放劳动力的现实，系统指挥和策划以及辅助智能实操也就有了新的用武之地。
无人驾驶和新能源仍还是值得提倡的高新科技，远程控制就近安排减少投入成本。还有周边环境的融入，信息港能源系统平台人力资源库等。想想就有些且行且珍惜任重而道远，身负历史使命和不可推卸的责任感。从一开始自己一个人还是觉得好玩儿再到如今的细枝末节……
“粗处不算细处算，丢了西瓜捡芝麻”“吃不穷穿不穷打算不到就受穷……”这总是深恶痛绝让人耿耿于怀的贫穷啊，限制着有心人的梦想让更多的人不由得滋生出来新的空虚和自卑！还是一切罪恶和孤独的根源，现实生活中的暧昧反弹更是相互之间互损间歇隔离让更多的内耗生根发芽茁壮成长……
偏偏有人正在那里等着，等靠要侥幸这天上什么时候能掉馅饼……还有的人想着能有机会怎么玩儿，玩儿的正嗨。而在这里的自己总是觉得有些白日做梦，“做梦娶媳妇儿——净想好事”！
其中的一个造城游戏就让人上瘾，要是能有机会还是真的咱也批不下来地方啊！直到现在仍还是，还没有确定目标的个人投入建造一座城。多是为了自己的生存和融入国家的发展系统组织投入，也只有想想自己都有些自我感觉良好。这样的梦想是不是有些太大胆了一些！
思想界自古以来就有所谓的“宇宙中心”的争论，承认存在和去中心多元化的说法。那么所谓的川江太空城又在哪里呢？会不会就是在这里的现在所要探讨的“宇宙中心”的支撑点?在这里的分支之一卫星城还有一个管理的需要。
“我”自己一个人也是当仁不让，反正是早就已经习惯了自己一个人！还不是天马行空任我行？不过还是需要自己一步一步的去实践，管理一方需要的还得是团队。除了我自己一个人另外还有成千上万的支持者，还有领导和谐。“八大金刚”也是自己的就近得力助手。还有“十八罗汉”，二十七高端组团“金字塔原理”管理模式。这还是卫星城这一部分，有待进一步提升改善融入川江太空城。
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