回到八十年代当航空大佬

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第50章 崩溃的山田

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日本的经济崛起是非常快的。

很多人归功于美国人的技术扶持。

也确实是这样的。

五十年代,美国人最新发明了CNC(数控)机床。

但凡有点好东西,都会给自家的狗子一点吃的。

而在78年左右,三菱公司就获得了最新式的五轴联动机床。

此后,其它几个大财阀都先后获得了类似先进的机床。

后来东芝倒卖的机床,就是美国货。

很多人吹嘘日本人的工艺,其实都吹错了对象。

二战前,日本人用美国的机床。

二战后,日本人还是用美国的机床。

科技点被对方卡的死死的。

这也是为啥日本人至今搞不出像样的军事装备。

这里头,这偏偏没有五十铃的份。

不仅仅如此,五十铃货车还在北美市场遭遇了美国商人的狙击。

汽车,轿车,这玩意美国人不怕。

奢饰品,你品牌再高端,又没办法成为军备力量。

卡车就不一样了,这是蕴含潜在的大国工业实力。

为此,五十铃的社长山川调整战略规划,优先布局东南亚的市场。

至于中国,没有对外开放,他想要进入内地市场也只能做梦。

而东南亚中,宝岛不用讲了,基本上美国车的后花园。

菲律宾,马来亚,新加坡,印尼什么的,这些都是穷得很。

最具备潜力的,就是小小的香港。

结果现在现在香港的销售负责人大口川告诉他,过去的1一个月内,仅仅只有5台货车的销售量。

社长山川大发雷霆。

“这个月亚洲的车辆销售情况,为什么这么差?为什么吗?”

下面的海外销售(走私)组的经理山田说道:“也许是大口川君不用心。我建议把他发配到印尼去开拓市场。”

大口川立刻反驳:“你放屁,明明是你们把大量的走私车倾销到香港市场上,搞得现在市场饱和了。”

山田立马回应:“分明是你无能,还怪我们。社长,我们过去半年里,可是足足销售了2000辆货车。”

山川自然知道2000辆数据是怎么来的。

就是不断的向中国沿海走私。

按理说,这压根影响不到香港的市场。

“大口川君,你还有什么话说?”

“我无话可说。”

于是,大口川不出意外的发配到印尼去了。

山田自告奋勇的说道:“社长,让我去香港吧。我一定会把香港的市场好好经营的。”

山川想了想,最终点头:“哟西,就派你去香港。”

80年的元旦节过后,山川终于不用担心在海上被海警拦截了。

他此时此刻已经坐飞机抵达了香港。

山田简章难以置信,一落地能看到的各类卡车,都是自家生产的品牌。

“八嘎!怎么这么多货车!”

有谁能够告诉他,这是发生了什么事?

满大街的都是五十铃卡车,那他还怎么卖新车呢。

当然,从长远看,五十铃品牌是深入人心的,这是好事情。

但从短期内看,这就要命了。

山田又走访了几个货车的销售点,发现生意惨淡。

不仅仅是他们家,连同行都对五十铃万分痛恨。

居然不讲武德的搞廉价倾销。

其实这都是杨杰低成本批量复刻建造的卡车。

从一开始的轻型卡车,到后面的重型卡车。

然后以远低于市场价的价格,向着香港市场大量抛售。

租车业务,自然也可以当二手车卖喽。

既然是二手车,这价格也就便宜了很多。

香港市民很务实的。

他们发现这些水货车是又新又便宜,开始大量的订购。

自由市场,就是这样。

没有人关心来路的问题,只关心好不好用的问题。

满大街的五十铃卡车,这怎么搞?

一时间各大品牌的货车销售点都纷纷支持不住了。

既然五十铃公司要玩黑的,那就联合起来,先灭了这个搅局者。

他们的方法很简单,就是不提供相应的运输船。

日本是岛国,很多大型商品是需要通过轮船运输的。

一旦这些品牌势力联合起来,能封锁住百分之九十五以上的航运力量。

然后不断的向中国海警举报五十铃的运输船。

最后,山川只能再次临阵换将,把山田暴露出来,公之于众。

可怜的山田,都还没搞清楚事实,就被急匆匆的召回国。

“起诉我?”

“八嘎!放开我,你们不能这样。”

“我为公司立过功,我为社长流过血。你们不能这样对待我,我要见社长”。

山田大声嚷嚷着,呼叫不平。

奈何检察官还是面无表情的带走了他。

等待山田的,将是几十年的牢狱之灾。

鹏城,南头管理区,物流园。

一个紧急的电话打到了杨杰的办公室。

“喂?哪位。”

“阿杰,是我,家慧。山田守次被抓了。”

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