像人员，目前缺的是懂飞机的研发人员，加工制造的技工技师，测试教学的飞行员、机师等，正常的管理、财会等方面的人，找起来反倒比较简单。
这些事，被他交给了苏明宇去负责，借且他自己及学校这些的关系，去搜罗招募相关人才，据说已经有了进展，有十数人同意前来任职，还有更多人表示愿意前来考察看看。
单凭他们自然不可能有这个效果，估计是有学校为他们背书并联系，而且国内这一行，也半死不活的不好混，估计有不少人在寻找出路。
至于设备、物料及供应链构建这些，需等人员到位一部分，探讨研究一番后才能进行，尹景逸眼下确实没多少事可做。
“做得还行，该放手确实应该放手，用心钻研也没错，这样的公司，确实应该由具备专业知识背景的人进行管理，否则很容易出问题。
不过，你钻研的东西，也过于片面了一些，还应该加上管理学、财会、经济等社科方面的书籍，且多花些心思在公司上，尽快积攒经验上手管理公司。”
尹景逸还是听劝的，随林默去公司驻地查看情况时，便让人去采买了，能很轻松的使唤人，说明他将分司管的还不错。
公司构建的还可以，招的人也没啥问题，还碰见苏明宇带着人来参观，据他所说，已有不少人确定愿意加入，不过还需处理好家事、工作这些才能前来。
对此，林默放手给他们去处理了，只是提醒，要多招收有兴趣的学生来自己培养，新鲜血液才能带来新气象啊！
林默想了解的情况，尹景逸并没有多留意，倒是苏明宇了解的不少，还带林默走了一遭。
怎么说呢？问题是发现了一些的，但整体上还不错，毕竟这时代能进入大学的，本就差不到哪！何况还是从其中挑选的拔尖之人。
也就是经验这些有所欠缺，且这些问题，也在他们能力之内，林默并不想过多干预，而且连这些问题都解决不了，将来更大难题也要等着他们吗？
转了一圈，林默也就回去了，虽然没什么大事，但各种日常的繁琐工作，以及每日递到他这里的情报讯息，可非少数，而且这几天还闲不下来，他的事也不少。
回了驻地，林默便处理起这些公务，杂七杂八的一堆，一直忙到了夜里，上澡堂好好泡了药浴，让人给按摩一番，才舒舒坦坦休息。
第二天起床，照旧是晨练，这几乎是林默，甚至组里多数人的常规项目，吃完简单结底下人布置完任务，林默便赶到约定地方。
虽未到约定时间，但已有不少人到场，正好，林默与各方面的人先单独，先解决部分问题。
这次的问题，都不是容易解决的，不过这也说明，他们的工作已逐渐迈入正轨，否则，连这些问题都碰不上。
不少时候，林默可谓是绞尽脑汁，才给出一些可能可行的解决方案，没办法，很多问题已经开始触及他认知的边界，他也并非全知全能。
至于为何与对待那些项目公司的态度两极分化？原因也在此，难度不同，而且林默需确保，他们工作按自己设想进行。
再一个，他们都是专业人士，已经凭借自己，早迈过了需要考验的阶段，所遇上的，可非那些稀松平常的问题。
单独沟通完，林默将众人聚到一起，有些问题需要相互的协调沟通，像某些零件、部件规格问题。
像路、邓这两位叔辈的公司，仔细研究后，发现以目前能力，难以制造或改装出，大小尺寸与性能达到预先要求的发动机。
讨论后，决定将原设计的大小尺寸增加，连带的，舟艇上的机舱大小、布局，还有各种子系统这些也要进行一番调整，这便是需要协调的情况。
还有一些问题，则是需要共同出力完成，也以二人公司为例，有些零部件加工要求高，自己不具备加工能力，向外订购耗时耗钱，自然需了解一下，其他人有无条件提供帮助。
从物料到加工，再到人员等等这些，在工业薄弱的国内，基本都没有什么靠谱渠道，所以需要相互间帮衬着完成工作。
说白了，这就是林默组织，相互沟通协助的碰头会，同时也是在搭建合作桥梁，可以预见，以后他们碰见的问题，林默也大概率无力解决，只能靠他们自己。
而一个人、一家的力量有限，联合起来，才有可能更好的攻艰克难，这也是林默特意把这些难题留在会上，让他们相互讨论解决。
商讨了大半天，问题基本解决后，各家关系也近了不少，为更进一步拉近关系，林默也干脆组织了一次聚餐，也算小小的庆祝吧！
这段时间，各家各方，多多少少都搞出了一些名堂，弄出了一些成果，最主要的，各项工作基本理顺进入正轨，确实值得庆祝一二。
林默喝了点小酒，晕晕乎乎，走路都有些踉跄，不过一回驻地，便又迅速进入状态，处理起手头各项任务。
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