“我个人非常喜欢汽车。我听说瑛国有许多知名的汽车品牌，它们的股份甚至是企业本身都有出售的意思。”
“之前查尔斯已经帮我买到了劳斯莱斯汽车公司的股份。最好的劳斯莱斯和宾利，我已经拥有了。”
“但对于其他汽车品牌，我也很喜欢。不过这些公司，我不愿意再麻烦查尔斯。”
“如果各位能帮我收购这些公司，这些品牌的股份，那么我会像对待查尔斯那样，恩……你们懂的！”
对查尔斯的方式不能说得太清楚，但在场的人都不是傻瓜，自然明白他的意思。
查尔斯最初赚的钱，不就是佣金吗？
几位贵族之子面面相觑，脸上都露出了兴奋的神色。
他们觉得有利可图！
如今整个瑛国的经济，就像瑛国的国势一样，标准的夕阳西下。
瑛国的汽车工业确实强大，但由于整体经济和其他地区经济的崛起，瑛国的汽车工业已经跟不上世界的步伐了。
进入70年代以来，曾经辉煌过的众多瑛国汽车品牌，如今要么连年亏损，要么濒临破产。就连劳斯莱斯这样的超级品牌也已经亏损了六七年！
更不用说其他的汽车品牌了。
以前的时候，这些汽车品牌就算再怎么亏损，也只能硬撑着亏损。
因为除了少数小品牌外，大部分瑛国汽车公司都算是公企。
这是因为二战期间，这些汽车公司全部接受了政府的入股，生产线转型生产坦克。
战后政府并没有退股，反而因为进入冷战后，对全球备战非常重视。
还更加战略性地入股这些可以随时民用转军用的企业，成为大股东。
随着经济不景气，之前的汽车公司亏损越来越多，只能由政府买单。
长期的财政支持最终导致整个公司变成了政府的一部分。
这也是为何现今瑛国大部分汽车制造企业都归于国有企业的缘由。
在过去，这些企业都是国有企业。
即使亏损也不能出售，也没有必要出售。
然而现在，瑛国政府债务累累，失业率不断攀升，政府已经无力继续提供财政支持。
这也解释了撒尔切上台后，她推动国有企业私有化损害了许多工人利益的原因。
但这一举措最终还是成功实施了。
因为如果不进行这样的私有化，甚至连国会都有可能一同陷入破产。
实在是无力维持下去。
不过，铁娘子的私有化进程毫无底线可言，任何资产都可以被私有化，所有东西都被售卖。
这是从宏观角度来看。
而从微观角度看，如今日渐衰落的瑛国汽车公司，那些属于国家所有的汽车制造商。
在撒尔切执政后，已经从曾经的非卖品变为现在的待售商品，但却乏人问津。
现在有人愿意购买这些企业和资产。
并且愿意支付佣金。
这些人虽然个人能力可能不强，但他们拥有强大的社会关系网和极高的家族影响力。
他们最喜欢做的、也是最容易成功的生意，正是这种无本万利赚取佣金的方式。
就像几年后的某个国家一样。
一张批条就能轻松赚取几十万甚至几百万。
这是一种特定阶层享有的特权。
在这里，主要指的是这帮贵族后代的特权。
当其他几位贵族后代还在为有机会赚钱而兴奋时，威廉·布特已经直接问道：
“您看中了哪个汽车品牌？阿斯顿·马丁？路虎？莲花？”
这三个品牌是除了劳斯莱斯和宾利之外，瑛国最知名的汽车品牌。
他认为秦迪既然已经有了劳斯莱斯和宾利，接下来应该会想要这三个品牌。
然而实际上，秦迪的目标更加宏大。
当这些人以为他只是对豪华汽车感兴趣，打算收购这些品牌来装饰他的商业帝国时。
秦迪的真实意图却是要彻底挖走瑛国汽车工业的基础，用来滋养自己的汽车产业。
一顿饭下来，威廉等人才意识到秦迪的野心竟然如此之大。
他几乎想要一切！
但得知这一切后，这些人不仅没有反感，反而更加高兴。
原因很简单。
因为秦迪的胃口越大，对他们来说，利润就越多。
如果秦迪只打算买下一两家汽车公司，那佣金也就只有那么一两笔。
现在秦迪胃口如此之大，什么都想买。
这样一来，大家岂不是可以赚更多的钱？
瑛国的汽车公司数量众多，大部分都在苦苦挣扎。
这些企业对瑛国来说已经成为负担。
近年来一直有人试图出售它们。
但由于大多数都是国有企业，并且近年来受石油危机影响，全球汽车行业都不景气。
即使瑛国政府想卖，这两年也没有出现很好的买家。
这些曾经优质的工业企业，现在却无人问津。
就连劳斯莱斯都已经亏损了近十年，更不用说其他技术更差的公司了。
现在有人愿意接手这些企业。
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