“你的要求很合理。”林万骁说,“这样,你把详细材料报上来。我让产业司研究一下,看看能不能作为重点创新项目支持。”
“谢谢林主任!”李东升深深鞠躬,“只要有机会,我们一定能做出世界一流的产品。”
送走李东升,林万骁陷入沉思。
新能源汽车的乱象,本质是资源错配:该支持的得不到支持,不该支持的拿到太多资源。而要纠正这种错配,就需要更精准的政策。
他打开电脑,开始起草《新能源汽车产业健康发展指导意见》。
核心思路很明确:第一,设定技术门槛,达不到标准的不准进入;第二,控制产能总量,避免低水平重复建设;第三,重点支持关键技术创新,比如氢燃料电池、智能网联、核心零部件;第四,规范地方政府招商引资行为,禁止恶性竞争。
写到十一点,初稿完成。林万骁揉了揉发酸的眼睛,走到窗前。
北京的秋夜很安静。远处CBD的高楼还亮着零星的灯光,那是加班的人在奋斗。
他想起了李东升,那个为氢能坚守八年的企业家;想起了座谈会上那些吐露真言的老总;想起了各地规划图上那些庞大的产能数字。
这条路很难走,但必须走。
因为如果现在不走,未来就要付出更大的代价。
手机震动了一下,是夏宁宁发来的信息:“还不回家?”
林万骁回复:“马上回。”
他关掉电脑,收拾东西。走出办公室时,走廊里空无一人,只有安全出口的绿灯在黑暗中亮着。
电梯缓缓下降。林万骁看着楼层数字变化,心里想着下一步的计划。
指导意见只是第一步。接下来还要制定具体标准,还要协调各部委,还要做通地方政府的工作...每一步都不容易。
但总要有人去做。
电梯到达一楼,门开了。大厅的保安站起来敬礼:“林主任,这么晚才下班?”
“嗯,有点事。”林万骁点头。
走出大楼,夜风清凉。他深吸一口气,走向停车场。
车驶出发改委大院,汇入深夜的车流。长安街空旷了许多,路灯在车窗上投下流动的光影。
林万骁靠在座椅上,闭上眼睛。
他想起了很多年前,他还是个小科员时,顾沉舟跟他说过的一句话:“为官一任,最重要的是做几件对得起良心的事。哪怕难,哪怕得罪人。”
现在他明白了,这句话的真正含义。
新能源汽车这条路,他要继续走下去。哪怕前面还有无数酒局,无数真话,无数博弈。
因为这是对的事。
对的事,再难也要做。
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