“你的要求很合理。”林万骁说，“这样，你把详细材料报上来。我让产业司研究一下，看看能不能作为重点创新项目支持。”
“谢谢林主任！”李东升深深鞠躬，“只要有机会，我们一定能做出世界一流的产品。”
送走李东升，林万骁陷入沉思。
新能源汽车的乱象，本质是资源错配：该支持的得不到支持，不该支持的拿到太多资源。而要纠正这种错配，就需要更精准的政策。
他打开电脑，开始起草《新能源汽车产业健康发展指导意见》。
核心思路很明确：第一，设定技术门槛，达不到标准的不准进入；第二，控制产能总量，避免低水平重复建设；第三，重点支持关键技术创新，比如氢燃料电池、智能网联、核心零部件；第四，规范地方政府招商引资行为，禁止恶性竞争。
写到十一点，初稿完成。林万骁揉了揉发酸的眼睛，走到窗前。
北京的秋夜很安静。远处CBD的高楼还亮着零星的灯光，那是加班的人在奋斗。
他想起了李东升，那个为氢能坚守八年的企业家；想起了座谈会上那些吐露真言的老总；想起了各地规划图上那些庞大的产能数字。
这条路很难走，但必须走。
因为如果现在不走，未来就要付出更大的代价。
手机震动了一下，是夏宁宁发来的信息：“还不回家？”
林万骁回复：“马上回。”
他关掉电脑，收拾东西。走出办公室时，走廊里空无一人，只有安全出口的绿灯在黑暗中亮着。
电梯缓缓下降。林万骁看着楼层数字变化，心里想着下一步的计划。
指导意见只是第一步。接下来还要制定具体标准，还要协调各部委，还要做通地方政府的工作...每一步都不容易。
但总要有人去做。
电梯到达一楼，门开了。大厅的保安站起来敬礼：“林主任，这么晚才下班？”
“嗯，有点事。”林万骁点头。
走出大楼，夜风清凉。他深吸一口气，走向停车场。
车驶出发改委大院，汇入深夜的车流。长安街空旷了许多，路灯在车窗上投下流动的光影。
林万骁靠在座椅上，闭上眼睛。
他想起了很多年前，他还是个小科员时，顾沉舟跟他说过的一句话：“为官一任，最重要的是做几件对得起良心的事。哪怕难，哪怕得罪人。”
现在他明白了，这句话的真正含义。
新能源汽车这条路，他要继续走下去。哪怕前面还有无数酒局，无数真话，无数博弈。
因为这是对的事。
对的事，再难也要做。
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