杭城大会展中心，这里是萧山临空经济示范区的核心建筑，占地110亩，总建筑面积134万方，是现目前江省地区最大的会展中心。
由于是新落成的国际型展厅，规模和硬件设施上甚至不输给魔都的国家会展中心。
而位于会展中心的1号主场馆内，今晚正灯火璀璨，上万名胸前佩戴着各类标识的嘉宾成群结队地从通道内涌入现场，寻找属于自己的座位。
而在场馆舞台的左右两侧，数十台先进的高清摄像机正在调试架设，目的就是为了将即将到来的中泰汽车新品发布会以更清晰、流畅的画质传播给世人。
不过随着入场嘉宾的逐渐增多，会场内的嘈杂声也开始淅淅索索起来。
坐在嘉宾席靠前位置的船夫哥，此时正在和几个海外加盟商聊着BYD出海布局的事宜。
这时，作为他亦敌亦友的宁得时代曾博士带着几个助理路过了船夫哥身旁，冲他打了声招呼：“王总，听说最近一个月比亚迪的销量爆单了啊！月销12万台都上销量榜了，恭喜发大财啊！”
正所谓：伸手不打笑脸人。
两个昔日竞争对手，这会儿在大庭广众之下开始商业互吹了起来。
船夫哥一看来人也是呵呵一笑，上去和对方握手：“哪里，曾博士你才是发大财！听说蓝电联盟那里又给你们宁得追加了100万块的电池包产能，我卖的这点车利润薄的很，可是远远比不上你们这些做供应商的。”
此话一出，曾博士心中也是为之吐槽：‘搞的好像你们BYD不造电池一样，真论起零部件供应商，BYD才是最大的那个。’
这一世由于陈峰的横插一脚，前世互联网上大名鼎鼎的‘迪链’还没有进化成完全体。
不过随着蓝电联盟的成立，国产汽车的销量月月攀升，船夫哥也已经着手布局建立比亚迪独有的内需供应链。
毕竟聊起‘价格战’，他们这些早期干过电子产品电池供应商的都明白，只有每一个环节都卡好，最好连螺丝都自己造，才能把终端价格打到卷死同行的地步。
因此这两位昔日死对头，碰面一聊，话语中都是夹枪带棒的。
当然，随着这两位动力电池界的龙头往那一站，在他俩身边聚集的友商就越来越多。
蔚来、小鹏、理想等等新势力车企的老板，还有正计划着推动小米进入车圈的雷布斯，此时都成了这个圈子里的核心。
至于众人聊的最多的，不是蓝电联盟的推广，而是如何联手把名声日益发臭的日系品牌彻底赶下销量神坛。
因为华夏乃至全球的乘用车销售市场就那么大。
这就好比一块10寸的蛋糕，日系品牌吃下了最大一块，剩下留给德系、美系、国产品牌的就只剩下最小的。
这一次由鼎峰投资推动的舆论战，已经将‘安全’和‘质量’负面标签钉死在了一众日系品牌身上。
这时候如果不趁机去抢它们的蛋糕，那就不是这些华夏老板们的性格了。
过去在白色、黑色家电领域，美的、格力、海尔是如何击溃如日中天的东芝、夏普、松下的，现在这些国产车企老板们就想复刻一手。
一旦将日系品牌的销量吃掉个七七八八，那产生的经济效益可就不是万亿起步了，而是动辄数万亿的规模！
不过到场的这些新势力老板都知道，这其中要吃大头的肯定要是数峰哥的中泰汽车。
毕竟人家是本次舆论、价格战的领头羊，振臂一挥，直接整合了新闻资讯、保险、能源、金融四大领域的海资源，让过去各自为战的国产品牌握起拳头爆锤日系品牌。
单就这一份功劳，到场的这些车企老板、供应商们就没有一个不敬佩的。
……
当然，除了这些应邀而来的现场嘉宾以外。
8点还未到之前，蓝卫科技、中泰汽车、鼎峰投资旗下在B站、抖音、白度等社交平台上开启的网络直播间里已经是人潮涌动的迹象。
就连蓝卫商城也在第一时间在自家APP顶端，开启了直播入口，为本次新车发布会引流。
无数正在过十一假期的网友，趁着晚上闲下来放松的时候，疯狂涌入直播间来凑热闹。
“还没开始吗？”
“我要看峰哥带货！（狗头）”
“不管峰哥造的车多贵，劳资必须下单一台（滑稽）”
“家人们！谁懂啊！这是峰哥第一次带货，队形都刷起来！（666）”
满屏滚动的弹幕更是刷地人眼花缭乱！
全网在线人数一度突破千万+人次，关注度之高令无数做媒体运营的同行羡慕嫉妒恨。
因为能在全网有这种号召力的，除了那些喜欢买虚假流量的头部主播，剩下的也就像万大的公子哥汪思聪而已。
这不，这位汪校长这次也收到了邀请，带着几个肤白貌美的长腿嫩模和富二代狐朋狗友来到了现场打卡。
偶尔被多机位的直播镜头扫到时，屏幕上还会刷一波“校长艳福不浅啊！”“这一天天左拥右抱的，还每天不带重样的，不觉得腰酸吗？”“思聪哥又换新女友了（吃瓜）”。
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