陈卓创立的这些个品牌，一直都在按照这个规划做。
“通过我刚才说的这番话，可能很多朋友已经猜到这款车型的价格了！”
“是的，这款车型的售价是......”
“1999元！”
轰！！！
现场再次爆发出雷鸣般的掌声。
还是熟悉的价格！
但是这一次放到入门山地上，确实让人无比的惊讶。
先不说陈卓刚才对这辆车的配置，是不是如他说的一样，因为他们还没进行体验。
但是单从这个配置上来说，都能够的上中端车型了。
除了这款车自研的零部件，还有待验证，其他的各方面，都是性价比极高。
既然陈卓夸下了海口，那说明这辆车一定有他的优异之处。
如果在性能方面，真如陈卓所说的那样。
那么这个价格，确实是有着无比的诱惑力了。
来到现场的大都是懂车的，所以对于陈卓的介绍的这些个配置，以及最后的价格，才会明白冲击性有多大。
而此时的直播间里，弹幕也是一阵翻涌。
之前的城市通勤车，已经让他们惊讶了一把，现在这款山地车型，再次让他们惊讶。
“卧槽，有没有懂的出来说一下，这款车是不是很吊啊！”
“确实很厉害，但是现在一切还是个未知，因为这款车型的零配件都是来自于自研，这些个自研的零配件，在各方面能不能比肩那些大牌零部件的性能，还需要时间去验证。”
“这个确实是，许多人还是要冷静一下，毕竟这款车型还没有经过市场的验证，单按这个配置和价格来说，确实有相当大的诱惑力，但这个的前提就是，这些零配件的性能够强！”
“你这么一说，我倒是冷静了不少，单说这个价格，也可以买到不少的大牌的入门车型，所以为什么要尝试，陈卓带来的这个不确定性的全新品牌呢！”
“能让人产生购买的欲望，是因为陈卓这一路走来，所带来的产品，都是性能远超价格的，所以大家首先想到的就是，这款车型的配置，已经超出了这个价格。”
“我是不管了，接下来我准备买一辆，我家里的汽车也是华耀的，对于陈卓，我还是很信任的！”
“这个配置确实是让人没想到，入门款一上来就搞了个27速的，确实比其他车型高了不少，还挺勾人的！”
“我希望陈卓能成功，为大家带来更多性价比的产品！”
“纵观陈卓这一路走来发布的产品，每个品牌都有一些性价比极高的产品，这一次为什么不是呢！”
“本来想入手一台其他品牌的车型，但是这款山地车一发布，让我有心心动了，但是我又怕万一踩坑了怎么办！”
“这款车型以及刚才发布的通勤自行车，上市一定会火爆的，毕竟陈卓的热度在那摆着呢，但是能不能长久的走下去，就要看这款车是不是名不副实了。”
“这句话说的一点问题也没有，现在九尾狐这个品牌，可能最缺的就是底蕴了！”
“不管了，等上架了，我买一辆！”
“......”
所有人为这款车型，讨论的不可开交。
其中最主要的一个原因就是，陈卓所说的那句，所有的零配件都是自研，而这个却是最需要时间去验证的一个东西。
对于很多人来说，购买这款车型，可能就是拼人品和信任度的事儿了。
相信陈卓能把这款车型做好，自己也能以这个价格买到一台高性能的车子。
目前来说，这还是一条未知的道路，就看你敢不敢尝试了。
就像有网友说的那样，如果这个配置确实如陈卓所说的那样，那这个价格确实很有诱惑力。
但是在这个价格之内，其他大牌的车型也有不少，其中不乏名气大，性价比高，并且还是经过时间验证的车型。
所有的纠结，就是这样产生的！
相比于之前的华耀手机，虽然都是进入一个新的行业，并且锋芒的价格也是1999元，但是在此之前，萤火虫已经卖了两年，得到了无数人的认证。
然后再推出锋芒的时候，才会有这么多人来抢购。
现在虽然有一款价格便宜的城市通勤自行车，但也就比这款车子发布早了一些。
两款车型都还没有达到大众的验证，所以让人纠结也是很正常的一件事。
对此陈卓也很理解，在他的预想中，也没有说一定要让自己的车型一炮而红。
可能大家都忘却了，进入这个行业，不在陈卓之前的规划中，而且现在都是由他来自负盈亏。
“大家对于这款车型，现在可能只有一个片面的了解，一会发布会结束，会给大家体验的时间，接下来我先和大家讲解一下下一款车型，也是我们三尾系列的第一款公路车！”
“刚才我也说了，这个圈子是存在鄙视链的，不过站在这个圈子的顶端的车型，当属公路车了！”
“相比于山地车，公路车一直是城市代步的最优选择，而公路车也越来越受大家的喜爱！”
“公路车的设计美学，确实是山地车没法比拟的，而且价格也是！”
“所以今天我们也为大家带来了一款公路车，希望大家能够喜欢！”
话音刚落，这款公路车就出现了大家的面前。
“这款车型同样采用了我们自己研发的全新轻量铝合金技术，但整车重量要比上一款的山地车还要轻便，但是承载量方面，依然如故。”
“在车身方面，我们根据车手做出了几何性的优化，在车架头管部分和后上叉部分，都做了全新的设计，让车手骑乘的舒适性大大提高。”
“制动系统方面，与其搭配的是CD油碟系统，在面对复杂路况时，为车手提供更好的制动效果。”
“而这一款车型最大的变化还是它的变速器，这一次我们为它搭载的是2×11的变速配置，2×11速系统的结构更加简洁，没有前拨的干扰，车架设计更为自由，可以实现全内走线，日常维护更为简便。”
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