这种被国家相关部门内部称之为“春城机车厂模式”的出现，是真的让正处于快速发展和结构调整的关键时期的内地工业，带来了新的发展机遇和技术开发的现实版样板。
这就可以理解，为什么堂堂正厅级的厂长，会对杨家的一件小事这么关心的原因了。
话题延伸出来，也正是因为向阳自行车厂的发展模式，得到了高层管理部门的认可，二兴的所谓股份制分红方式，才没有经历过质疑乃至取缔。
不管对大环境造成了怎样的影响，至少二兴这个小小的“星星之火”，是得到了切实福利的。
何况他对工厂的贡献是可持续性的，仅就每一年至少帮厂里设计出三种新车型，就足以让他享受分红的待遇了。
老工人的不理解？各种羡慕嫉妒恨的油然而生？
那都不叫事，因为过不了几年，整个机车厂的转产就要来临。
到那时，全国所有的依靠国家拨款的国营维修、辅助类企业，都会面临生死存亡的残酷一刻。
到那时，三产的提前开发和发展的优势就能体现出来了，作为始作俑者的二兴，就会被整个机车厂两万余名职工奉为神仙下凡一般的救世主，也绝不夸张。
就因他让打破了铁饭碗的后遗症，没有令得这个拥有近百年建厂历史的老厂子，在那个不可逆转的时代洪流里倒下。
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