最近，凌天空间科技有限公司宣布以1元出售旗下子公司凌天飞行科技有限公司全部股权和债务。
7月19日，天明控股投资部便和他们接触，最终于7月23日成交。成为天明控股第四家一级子公司。
一元购得翅膀：天明控股的“凌天”战机
一、一元交易背后的天坑
7月19日，锦城暴雨初歇。
天明控股投资部总监李锐冲进林天办公室时，手里平板上的新闻页面还在滚动：“凌天空间科技宣布1元出售子公司凌天飞行100%股权及全部债务，接盘方需承担约10.8亿元债务……”
“天哥，这公司不能碰！”李锐把债务清单拍在桌上，“净资产负10.8亿，欠供应商3.2亿，银行债务5.6亿，还有2亿员工安置款没着落。厂房设备抵押了三遍，最值钱的那台五轴龙门铣，上周刚被法院贴了封条！”
林天没看债务表，反而点开了另一份文件——那是陈北团队通宵赶制的技术评估报告。
报告第三页用红色加粗写着：“凌天飞行持有中国民航局颁发的‘轻型运动类飞机制造许可证’（编号CAAC-LS-047），该资质已停发三年。”
“知道这张证现在值多少钱吗？”林天抬头。
李锐愣了下：“黑市上……有人开价八千万。”
“还有这个。”林天翻到下一页，“他们五年前从乌克兰引进的‘复合材料机体成型技术’，虽然没量产，但实验数据我看了——同样强度的机体结构，重量比传统铝合金轻40%。”
“可他们连工资都发不出了！车间里只剩七个老师傅在扫尾，其他人都走光了！”
“那就对了。”林天合上报告，“要是还能正常经营，轮得到我们一元收购？”
窗外雨又下起来，敲在玻璃上噼啪作响。林天起身走到落地窗前，看着下面锦城的车流：“你知道2035年之前，中国低空领域要全面开放吗？”
李锐一怔。
“到时候，空中出租车、无人机物流、私人飞行器……天空会比地面更拥挤。”林天转过身，眼里有光，“而能合法造飞机的公司，全国不到三十家。凌天飞行是其中之一。”
“可我们连汽车都没造过，突然造飞机？”
“谁说我们要造传统飞机了？”林天笑了，“我们要造的，是会飞的智能终端。”
二、废墟里的宝藏：七个老师傅与一屋图纸
7月21日，江州北郊。
凌天飞行的厂房坐落在荒草丛生的工业园区深处。三万平方米的厂区，空荡得能听见回音。生锈的龙门吊下，那架未完工的“凌天-3”型双座运动飞机，蒙皮已经斑驳。
车间最深处还有灯光。
七个人围着工作台，台面上铺满了图纸。为首的老者满头白发，戴着老花镜，正用游标卡尺测量一块复合材料样件。
“秦工。”李锐上前打招呼。
秦卫国，凌天飞行的总工程师，六十二岁，在这家厂干了四十年。他没抬头：“来看笑话的？”
“来看宝贝的。”林天接过话。
秦卫国这才抬眼，打量这个年轻人：“什么宝贝？一堆废铁，加七个等退休的老家伙？”
“还有这个。”林天从公文包里抽出那份技术评估报告，翻到复合材料那页，“乌克兰安东诺夫设计局的技术，你们消化了多少？”
秦卫国眼神变了：“你懂这个？”
“不懂。”林天坦诚，“但我懂怎么让它值钱。”
他走到那架半成品飞机前，手指划过机翼：“传统飞机，飞控系统是机械液压的，航电系统是分立式的，动力系统是活塞或涡桨的。如果我们——”他转身看向秦卫国，“给它换上电机，装上我们的TMEN飞行控制模型，接入天网实时数据链，再配上激光雷达和视觉传感器……”
秦卫国手里的卡尺“啪嗒”掉在桌上。
“你想造……电动智能飞机？”
“不止。”林天指向厂房尽头那台被封的五轴龙门铣，“那台机器，明天解封。拖欠的工资，后天补发。供应商的债，月底前结清。但条件是——”
他目光扫过七个老师傅：“你们得在三个月内，把这架‘凌天-3’，改成我要的样子。”
“三个月？不可能！”旁边一个中年工程师脱口而出，“重新设计电传飞控就要半年，适航取证更——”
“飞控系统我们有现成的。”陈北从后面走出来，打开笔记本电脑，“天明科技为无人机研发的‘天驭’系统，已经迭代到第七版。最大控制过载9G，响应延迟3毫秒，适配过最大起飞重量1.2吨的无人机。”
屏幕上，复杂的控制律算法如瀑布般滚动。
秦卫国盯着看了足足一分钟，声音发颤：“你们……真要做？”
“合同我已经签了。”林天把那份1元收购协议复印件放在工作台上，“现在凌天飞行是天明控股第四家一级子公司。你们不再是等退休的人，是中国第一家智能飞机制造商的创始团队。”
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