回到八十年代当航空大佬

闹钟不要响

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第161章 汕头经济

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最奇怪的就潮汕地区的排外行很严重,外来资本很难进入这个区域。

在香港,潮汕人就经常自成一派。

汕头的经济上,更加是一骑绝尘。

但这里确实是没有任何的支柱产业。

它凭什么这么牛?

答案是走私和盗版。

走私,这玩意不用说,很早就提到。

三菱汽车和五十铃汽车走私就三个地方为主。

天津、魔都、最后是汕头。

汕头只是一个小城市一个特区,居然和2个直辖市的经济相媲美。

这不是一般的牛,牛到天际了。

其次,就是盗版。

八九十年代,大家知名的唱片CD。

比如邓丽筠的歌曲CD,就是潮汕人弄的。

温州的假皮,贴牌操作,十年前潮汕人就会了。

这就是汕头经济发展超级迅猛的原因。

没有什么能和他对比和抗衡的。

真正导致汕头经济衰退的,就是《商业法》和《专利法》的开始。

九十年代,汕头经济明显停滞不前,95年甚至开始倒退。

等到98年左右,被鹏城反超。

其实,盗版的经济本身,这不丢人。

过去的温州经济,义乌经济。

甚至到德国经济,美国经济,日本经济,最早都是靠着盗版起家的。

问题是不能一辈子盗版,你的慢慢的学会有自己的东西。

我国的军工业不也是靠着先慢慢模仿才起步的吗?

GDP被反超不可怕,GDP倒退也不可怕,这是自然的经济规则。

真正可怕的是民众平均收入居然大幅度的增长,比过去涨的还厉害。

GDP,也就是国内生产总值。

GDP掉了,反而钱更多了?

简单理解,我是做吃的,炒米粉。

一碗米粉10块钱。

一个月卖1万碗,姑且理解为GDP10万块(其实不止)。

至于收入,算个人收入3万块。

后面一个月只能卖8万碗。

原材料价格不变,销售价格不变。

但是我能够赚4万块。

诶!神奇吧。

经济越是倒退,我这收入越高。

国家领导又不是傻子,自然而然的就发觉这里头的猫腻。

然后调查组来调查了。

于是,一场大火熊熊燃起。

似乎一切都平静了。

但是暗访的人是不可能阻绝的。

汕头的GDP严重衰退,一部分人的收入异常居高不下,这一定有问题。

然后就暴雷了。

偷税,漏税,骗补贴,偷外汇,官商勾结等等。

我们能想到的罪名,基本上都在这地方真实的发生过。

而汕头本地真正做事业的老板,早就被这些扭曲的团体挤出了这个地方。

一部分潮汕人就在鹏城发家致富。

还有一部分远走海外。

而当地的经济,就这样没了。

过去的繁荣,都是一片虚假的空中楼阁。

汕头和其它几个特区相比,差了5年的黄金发展时间。

而且这个时间段正好是二十一世纪的初期。

错过了以后,高新科技企业纷纷落户其它地方。

于是,互联网也和汕头无缘了。

现在大家提起汕头,还能想当曾经的经济特区吗?

再回想鹏城,还能嘲笑那个倒数第一的小渔村吗?

不对,它连渔村都不配。

还一度跑的周边村子的人都没了。

再过去,这就是一个荒地。

而全国各地的人在这个荒地上建立的奇迹。

所以,鹏城没有特色。

没有特色就是它最大的特色。

鹏城的包容性也比其它城市强。

也有一部分人自认为高人一等的。

你可以放心大胆的告诉他,你祖上也不是鹏城的人,有什么值得骄傲的。

这个城市是全国人民造起来的,荣耀是大家的。

回到汕头航空,或者叫它汕头国际航空。

这家航空公司比较特殊,它是中国最早的一家包机业务公司。

飞的也不是国内航线,全是高大上的国际航线。

现在民航3改,基地公司出现,介绍信取消。

贾老板就觉得,运营固定航班是比较有前途的。

而他主动申请的4条航线,分别是汕头到香港、汕头到菲律宾、汕头到新加坡、汕头到印尼。

第一条航线,和南航没有冲突。

但后面三条,这不是挖南航的根吗?

六大区域航空,各自有自己的国际航班。

南方航空对应的就是祖国南面的友邦。

就算是国际航空(国航)来了,也得优先南航的飞机排对应的航班。

这就是民航的游戏规则,避免同行恶性竞争一条国际航线。

现在,汕头航空要来吃肉,南航自然是有意见的。

双方各自派遣代表,前往首都骂战。

陈卫国默默地吃瓜,顺带把文件收好了。

这里头是民航批复的文件。

瑞金机场不仅仅局方大力支持,还特批了三千万的资金,外加一个中建局的单位友好合作。

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