随着寻呼机标准的颁布，市场上寻呼机的品牌数量迅速的减少下来。
原来的三十多家企业，几乎全部退出了市场。经过这么一次“大扫除”，市场上又变成了只有两个品牌可以选择。
摩托罗拉拿到牌照并不难，从各种角度来说，也断然没有将其排除在寻呼机市场之外的可能。
毕竟中国还是要改革开放，还是要招商引资，这个吃相问题还是要照顾一下的。
但是当市场上其他国产品牌全面撤退，大浪淘沙剩下的菊花牌就显眼起来。
这时候消费者们对寻呼机的分类便不是“国产”和“进口”这两种，而是变成了“摩托罗拉”和“菊花”两个品牌了。
有钱的还是可以选择摩托罗拉，但是菊花牌寻呼机的质量并不比摩托罗拉差，都是符合国家标准的，质量上有保障的。
当这个概念开始深入人心，毕竟这个年代政府的信誉还是不错的，摩托罗拉的优势似乎也就剩下“逼格”两个字了。
不过八十年代的中国人，显然更加看重实用。
与售价七八千的摩托罗拉寻呼机比起来，显然是价格只有它一半的菊花牌寻呼机更受欢迎。
曾经门可罗雀的菊花专卖店里，逐渐的顾客又多了起来。
可惜到了这一步，摩托罗拉哪怕是想打价格战，也已经无能为力了。和有着中铁建投支持的电子计算机公司不同，摩托罗拉的代理商体系建设，任重道远。
接下来打扫战场的事情，就不需要胡文海来操心了。摩托罗拉这个大反派是打不死的，他们之间的战争，未来还不知道要进行多久。
难得来一趟帝都，对于胡文海来说，工作既然已经告一段落，当然要好好给自己放个假了。
“林主任，好久不见啊！”
熊猫国产化项目组的条件，这两年变化也很大。他们的办公地点开始时候是从帝航借的实验室，后来总算有了自己的地盘，也不过是东直门外几间四合院而已。
好在有胡文海这个大金主，在五道口那一片找地方干脆盖了栋很大、很漂亮的办公楼，从熊猫国产化项目组手里换下了他们的四合院。
对此，熊猫国产化项目组的工作人员纷纷感慨，胡总真是个大好人啊！
熊猫国产化项目组如今已经进入到实质性工作阶段，与开始时候项目组人员大量集中帝都的情况不同，现在很多人已经是奔赴了全国各地。
F-14战斗机上面无数的零件，从逆向开发到拿出设计图就是一个耗时以数年记的大工程。如今这个工程已经得出了初步的成果，一些国内能够生产，或者需要企业进行技术攻关的项目，终于进入到了实际动手的阶段。
这样一来，技术人员就要与生产企业密切配合，显然再呆在没有战斗机生产能力的帝都就不合适了。
胡文海今天来的也是不巧，几个总工竟然全都不在，只剩下了老朋友林千军出面接待他。
林千军假意苦笑，调侃的打了胡文海的肩膀一拳，啧啧道：“胡总你才是，如今想见一面可不太容易了。”
胡文海摊开手，无奈的表示：“我这也是没有办法，忙起来真的脚不沾地一样。最近国产化项目组的工作怎么样，有什么需要我帮忙的么？”
胡文海对熊猫国产化项目组的支持，可以说是尽人皆知。中国能在八十年代就开始触摸三代机技术，若非是他提供的雄厚资金支持，根本是不敢想象的事情。
见面第一件事就问有什么需要帮忙的地方，换个人简直是把头伸到刀下面让人宰。但是胡文海说出这种话来，那就只有“豪气干云”来形容了。
壕，友呼！
林千军想了想，摇头，然后又叹了口气。
“这是怎么了？有麻烦？”胡文海有些诧异。
“也不算是麻烦吧。”林千军看起来有些不知道应该怎么说：“之前在安南空战中，F-14可是出了大风头。关于熊猫国产化的问题，上面就突然重视了起来。”
三代机的能力和指导思想问题，在国内有一段时间是不太明确的。若非是对三代机和四代机的作战思想摸不准，也不会有后来大家一本正经的考虑用美男子打娘娘了。
中国后来在引进su-27之后，也是逐渐才摸索出了三代机的战术思想和指导方针。开始的时候，虽然大家都知道su-27是个好东西，可也没少让它在演习中搞空中突击和全弹发射不是？
之后是在一次次演习和二代机的对抗之中，三代机的指导思想才逐渐成熟起来。
与此同理，对F-14的应用，开始国内也只是把它当做了防御北方的高空截击机。
但是安南空战中F-14堪称惊艳的表现，让空军对三代机的认识发生了翻天覆地的变化。
就像手里有了一台iphone，回头再看非智能机，就有些沧海曾经难为水的感觉了。
“现在有些人在主张暂缓歼八战斗机的服役数量，加大对熊猫国产化的投入。空军方面对这个提议似乎有些兴趣，但这样一来我们的压力就有些大了。”
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