芥川微微点头，眼中仍有探究之意：“如此精妙布局，想必还有更深层考量，比如交通脉络，如何保障气运流通？”
华小斐接过话茬：“雄安交通规划一绝，地下综合管廊与轨道交通同步建设，多层次、立体化网络，在地下、地面、空中便捷通行，人员、物资、信息高效流转，城市生机盎然。国家投入巨大精力在这方面，就是要确保雄安从一开始就拥有高起点、高效率的发展基础，为未来发展奠定坚实基石。不过，北京作为一个超大型城市，在快速发展过程中，也存在一些需要弥补和加强的地方。比如部分老城区的交通拥堵问题，尽管一直在治理，但在高峰时段拥堵现象仍较严重，这可能影响城市气运的顺畅流转；还有一些老旧小区的改造升级，在配套设施更新、社区服务优化等方面，与居民日益增长的需求还有差距，需要进一步加强规划与投入。再讲讲北京在低空经济领域的探索吧。近年来，随着科技的飞速发展，低空经济逐渐崭露头角。北京已经意识到它对于城市发展的巨大潜力，在规划上也有诸多设想与初步实践成果。一方面，在一些特定区域，像是科技园区、郊外空旷地带，已经规划出了低空飞行通道，允许无人机等进行科研测试、物流配送等作业，这既促进了新兴产业的发展，又为城市交通分流提供了新思路。例如，某科技园区内，无人机配送服务已经试运行，极大地提高了小件物品的配送效率，减少了地面交通的压力。另一方面，相关部门正在制定严格的低空飞行安全规范与监管制度，确保低空经济健康有序发展。未来，随着技术的成熟和政策的完善，低空经济有望成为北京城市交通的新亮点，与现有的交通体系相互补充、协同发展，为北京迈向更高层次的国际大都市增添助力。”
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