然而，若要谈及惨烈程度，亚洲战场与欧洲绞肉机相比，简直就是小巫见大巫。
自诺曼底登陆以来，鹰酱投入到欧洲战场两百万人的部队。如今，已经遭受了四十多万人的巨大损失。
不仅如此，自由法兰西、英伦以及各英联邦和自治领的士兵们，同样也承受了惨重的伤亡。
他们如今被困在法国境内，寸步难行，根本无法向前推进哪怕一丁点儿。
在这种艰难的局势下，前线的双方士兵，不约而同地采取了一战时期的堑壕战战术。
他们在距离对面阵地一公里外的地方，挖掘了大量的堑壕工事，以此来躲避对方的火炮和飞机的猛烈攻击。
为了打破僵局，盟军开始大规模出动飞机，对德军前线纵深的军事目标，以及物资补给线展开猛烈打击。
鹰酱空军的 P-51 野马战斗机、海军的 F6F 地狱猫舰载机，与英伦的喷火和闪电战斗机。在和德空军的 Bf-109 战斗机的交锋中，表现得毫不逊色。
直到一款跨时代的战斗机，突然就横空出世。仿佛一道闪电划破了长空，立刻就打破了空中力量的平衡。
这款战斗机来自德国空军，它的出现让盟军飞行员是瞠目结舌，因为他们从未见过这样的飞机。
这款战斗机采用了涡轮喷气式发动机，这在当时是一项极其尖端的技术，它的名字叫做Me-262飞燕战斗机。
与传统的活塞式战机相比，Me-262飞燕战斗机，在空中战场上简直就是降维打击。
它的最大飞行速度，能够达到惊人的九百多公里每小时。比现如今最快的活塞式战机，还要快上两百多公里。
有这种速度上的优势，使得Me-262飞燕战机，在空战中如鱼得水，很轻松地就能超越对手。
不仅如此，Me-262飞燕战机的火力也异常强大。它的机头部位安装了四门25毫米的航空机炮，这种机炮的威力足以摧毁任何目标。
此外飞燕战机的两翼，还配备了二十四枚航空火箭弹，这进一步增强了它的对地攻击能力。
如此强大的火力，使得Me-262飞燕战斗机，无论是执行对空任务还是对地任务，都展现出了绝对碾压对手的实力。
一时间，盟军的所有型号的飞机，在面对Me-262飞燕战斗机时，都显得不堪一击。
盟军的飞行员，被打得是毫无还手之力，只能抱头鼠窜。曾经的嚣张气焰，也在这一刻烟消云散。
事实上早在 1939 年，英伦就已经开始着手研发这种喷气式飞机。
然而，他们却遭遇了与德国相同的困境。发动机材料的耐热度，始终无法达到标准要求。
英伦的材料学专家们竭尽全力，却始终未能攻克这一难题。无奈之下，研发喷气式飞机的项目只好暂时搁浅。
如今情况发生了转机。德国与西澳联手合作，共同推进这一项目的研发工作。
而亨利大师所提供的发动机合金材料配方，恰好解决了长期困扰德国专家的难题。
这样一来，这款全世界首创的喷气式战斗机，得以提前两年问世。它的诞生犹如一声惊雷，瞬间展现出其超越时代的卓越风采。
“我们的喷气式战斗机研制进展如何？”孟虎在战队频道中急切地询问道。
西澳方面，自然不能直接照抄德国的Me-262飞燕战机。毕竟这样做很容易被人识破，从而暴露与德国的联系。
经过深思熟虑和反复讨论，战队成员们最终决定，仿制毛熊在五十年代研制的米格-19喷气式战斗机。
这款战机在当时的性能，表现相当出色，尤其在五六十年代更是处于领先地位。
龙国也曾以它为蓝本，成功仿制出了自己的歼六战机。
歼六战机自问世以来，战绩斐然，累计击落敌机近三十架，而自身却从未有过一架损失，可谓是战功赫赫。
而且，龙国共计生产这款歼-6战斗机，超过五千余架，出口给好几个国家。
相比之下，Me-263飞燕战机的两具喷气式发动机，均安装在两侧的机翼下方。
而歼-6战斗机的两具喷气式发动机，则安装在飞机的尾部，采用机头进气的方式。
单从外观上看，这两款飞机简直是天差地别，就毫无相似之处。
“已经差不多了！”大卫·布莱克在战队频道回复道。“预计今年原型机就能进行首次试飞！”
听到这个消息，战队里的成员们都兴奋不已，纷纷在频道中发表自己的看法。
“哇，太棒了！这可是个重大突破！”有位女战队成员赞叹道。
“是啊，不过可惜这种喷气式战机，现在还无法上航母来当舰载机使用。”
露西亚的留言还带着些许遗憾。“要是能上航母，那我们海军舰队的作战能力，肯定会大大提升。”
她的话引起了其他成员的共鸣，大家都开始讨论，如何让这款战机能够在航母上起降的问题。
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