他们已经在沈阳装载了两列军火列车，里面装满了各种轻重武器和弹药。
然而，令人棘手的是，每列火车的押车队伍，竟然是整整一个大队的鬼子，这无疑是一块极难啃下的硬骨头，我们不敢啃也啃不动。”
老总紧接着接过话头，面色凝重地继续说道：“而且，从去年年末到今年年初这段时间里，鬼子华北派遣军针对整个华北地区的我们，实施了所谓的‘囚笼政策’。
那个老鬼子多田骏提出了一个阴险的策略：以铁路作为支柱，以公路作为链条，以碉堡作为锁头，再辅以封锁沟和封锁墙，从敌占区向游击区和抗日根据地，构建起一张严密的网状囚笼，以此来压缩包围我们的抗日军队。
这种战术严重地束缚住了我们抗日武装的机动性，让我们在行动上受到了极大的限制。”
根据这一政策，三九年至到今年的现在，日军在华北修复、修筑铁路接近两千公里，公路一万五千多公里，构筑碉堡、据点两千七百余个，在公路铁路两侧每隔10余里就有一个。同时在湖泊、平原地区挖掘河、沟，将抗日根据地切成小块，“扫荡”、“蚕食”、“清乡”相结合，企图摧毁根据地和抗日武装。
虽然我们抗日军民运用交通战、破袭战、游击战粉碎了囚笼政策。但鬼子的战略主动性还在，所以这一场你的目标实在是艰巨。”
徐剑飞一笑：“再艰巨，我也要达到我的目标，因为只有获得了这批军火，我的大别山抗日根据地的民兵，才能得到长足的发展。为此，还请老总配合支持。”
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