这踏马是人能造出来的东西......？
还有......
固态电池是个什么鬼....？
最懂技术的杜部长听到一半.....瞳孔微颤，忍不住开口询问：
“等等.......固态电池？”
“你们连固态电池技术都突破了.....？”
固态电池....顾名思义，是一种使用固体电极和固体电解质的电池，与现阶段的液态电池完全不一样。
众所周知.....发动机+变速箱+各种机械传动设备驱动的坦克都有一个特点。
那就是......内部的传动装置，变速装置，驱动装置，占据了大量的体积。
而且机械传动能量损耗高，速度反馈慢......同样，因为内部体积的问题，装不了大容量的电池。
装不了大容量的电池，就无法驱动大功率的光电，红外，雷达能信息化集成设备.....
也无法使用AI智能化的运算机制......
所以.....理论上，未来战争的坦克或者其他大型装备，发动机系统最好都用电池来驱动。
速度反应快，能带动大功率的雷达等信息化装备......好处不言自明。
而电池种类又分为固态电池和液态电池.....
液态电池有四大缺点.......一，安全性差，液态电解质中的有机溶液具有高挥发性，易燃性，且在电池过充，短路，挤压或穿刺等异常工况下，容易发生热失控，电解质受热分解产生气体，电池内部压力骤升，进而引发漏液，起火甚至爆炸......
二是能量密度天花板低，续航受限.....天生的畸形，很难改变。
三是循环寿命较短，衰减快.....液态电解质长期充放电后会发生分解反应，生成的副产物会附着在电极表面，导致电极活性降低，像未来人们使用的智能手机，为什么越用电量越低，就是这个道理。
四是低温性能差，环境适应性弱.....液态电解质的离子电导率对温度敏感，在- 10℃以下时，电解质黏度会显着增加，离子迁移速度变慢，导致电池放电容量衰减，
电车为什么在北方和高原......寒冷地区卖得不好，就是这个原因。
综上所述.....电池驱动，最佳的方案，就是用固态电池。
固态电池可以完美解决液态电池的所有缺点......一直都是各个大国努力发展的方向。
尽管这个时代，仍处于燃油时代......但不代表，鹰酱和西方没有研究电池技术。
相反.....为了能在电池领域占据高地，继续通过技术收割全世界，鹰酱和西方是最先发展电池技术的国家.......
可问题是......西方顶级科研团队连液态电池都没整明白的时候。
你告诉我......你已经把固态电池给整出来了？
苏铭点了点头：
“是啊.....液态电池+增程器的方式，只是为了给雷暴坦克减配，方便对外出售。”
“咱们自己家肯定要用更好的。”
“而且.....我们的固态电池，可不一般，它从根本上消除了传统锂电池因隔膜熔毁导致内部短路的风险......无论是枪击，穿刺，碾压......还是面对轻武器扫射或炮弹破片时，电池包本身不会起火，不会爆炸，顶多是物理结构的损坏。”
“为了防止极端情况出现.......我们的电池包采用了蜂巢状模块化设计，每个蜂巢电池组都是独立的，拥有自己的管理和熔断机制。当某个单元被摧毁时，系统会瞬间隔离它，确保损伤被严格限制在局部，其他绝大部分单元仍能正常供能.......”
“即便电池单元损失高达半分之八十.....坦克依然能靠着剩余的动力撤离战场。”
听到这里.....范老总，杜部长，章司令等人茫然地互相对望了一眼，
除了牛逼.....他们实在想不出第二个词。
本来章司令还在疑虑.....如果没有增程器，电池充电速度慢，坦克作战时容易影响战斗力。
但听到模块化电池包的时候.....他的疑虑瞬间就打消了。
真正打仗的时候.....谁有时间充电啊，就跟换油箱一样，直接换电池包，继续战斗。
“不错！真不错啊.....”
“时速380，射程30公里，固态电池驱动.....完美，太完美了！”
章司令感慨不已.....走上前去，情不自禁地摸了摸坦克的身躯，看到坦克顶部的时候，话锋一转：
“可惜啊.....”
“唯一的缺点就是顶部容易受到袭击.....一旦被敌人的武装直升机发现，也不免落得被击毁的下场。”
“不过.....这已经很好了，只要夺得了制空权，那么雷暴坦克就是无敌的！”
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