出来又到了中午了，两人到餐饮中心看了看，只有俏江南和苏浙汇是中式正餐，其他都是快餐。中午饭嘛，还是要吃正餐的，就在这个餐饮中心吃吧，听说俏江南也是这几年比较火热的饭店，还在2008年奥运会的时候获得了好评。
进去以后才发现好家伙，大家都奔着这家的名头来了？人满满的。张耳赶紧跑到苏浙汇看了看，占了个桌子，然后打电话让大小姐过来点菜。
大小姐啥也吃过，看了看菜单，点了个水晶肴肉，红烧大黄鱼，生煎明虾，盐炒鳕鱼柳，要了两份菌汤馄饨，两份鲜肉锅贴。
张耳去端菜也挤得够呛，不知道是不是因为今天是公共日，大家都进来看展了，感觉这人比昨天多太多了。总算全端回来，开始吃，大小姐虽然依旧很端庄，但筷子的挥舞速度明显也加快了，看得张耳一直想笑，不知道的还以为是有人会来抢她的菜呢。
大黄鱼不同于小黄鱼，不仅是体型大小，大黄鱼的刺还少很多，肉质也比较厚实，吃起来爽多了。这盘红烧也符合浓油重酱的特点，香味浓郁，口齿留香。
明虾张耳已经很久没吃了，上回吃应该还是在长沙。这盘明虾个头均匀，色泽红艳，吃下去馨香可口。
鳕鱼柳没啥好说的，就是剔骨切条然后炒了一遍，不过口味不错，虽然没啥特点但也没啥毛病。
锅贴和馄饨才是亮点，锅贴鲜嫩酥脆，馄饨饱满鲜嫩，一起吃的口感非常无敌。
吃完缓了缓，两个人接着溜达。下一步大小姐要看船舶馆。
上海世博会浦西园区的主体，就是有140多年历史的江南造船厂，为中船集团下属企业。因此，中国船舶馆是中船集团搬迁后“重回”老厂的一次特殊的“世博之旅”。
在上海世博会“城市，让生活更美好”的主题之下，中国船舶馆的主题确定为“船舶，让城市更美好”。通过展示未来船舶、水城市、水世界，来体现新能源、新空间、新生活，探索地球可持续发展和人类文明的新模式。
中国船舶馆的建设将应用最新的环保技术、智能化灯光以及先进的多媒体视觉技术，形成绿色环保展示环境，以此让参观者体验未来水域城市生活的美景以及人与船舶、人与城市的紧密关系，同时体现中国造船工业发展前景和对未来的展望。
据中国船舶馆馆长聂成根介绍，中国船舶馆占地面积约5000平方米，将利用江南造船厂原址的一个旧厂房进行重新设计和改造。中国船舶馆的弧线构架，形似船的龙骨，又似龙的脊梁，借喻中国民族工业坚强的精神。聂成根表示，中国船舶馆建在江南造船厂原址之上，具有特殊的历史意义。140多年前，我国近代第一家民族工业企业－－“江南制造局”就诞生在这里，是中国近代船舶工业发展的一个重要里程碑。如今，中国年造船总量已居世界第二位，并正在向世界造船第一大国迈进。中船集团的目标是不久将成为“世界造船第一集团。
张耳对中国的造船业非常有信心，因为我们因为起步晚，有些需要积累的技术需要购买，但只要买到了，就和副本开荒成功一样一路高歌猛进。我们1999年买了半艘航母，2005年开始继续修建改造，上辈子2012年九月底就成功交付服役，然后没过几年第二艘第三艘都很快就建造完成了。
接下来是中国航空馆。
上海世博会中国航空馆是世博会近160年历史上的第一个航空主题馆，由中国航空工业集团公司、中国东方航空集团公司联合投资2.8亿元建造，为来自五洲的宾朋们展示中国航空工业和航空服务的发展成果。中国航空馆分为两层，包括前展区、主展区、后展区和模拟机体验区。该馆建筑蕴含着绿色和环保的理念，造型通过空间不规则的网壳和覆盖的膜来实现，需要非常精准的钢结构加工和膜的剪裁。这种异形膜结构件组合在全世界属于首例。
场馆内设置有独立开发的计数系统，实时显示馆内人流状况，精确规范人流，避免出现游客拥堵。场馆从设计之初就将无障碍设施进行了详尽规划，场馆一侧预留无障碍入口，并设计有无障碍参观通道，并由专人进行人流引导。地乘观光车还提供无障碍服务，可供轮椅观众乘坐。还为观众提供每天都有的一份惊喜，每天会通过抽奖方式选出两名幸运观众，在航空馆网站上公布名单，他们将分别获得中国航空工业集团公司提供的中国歼10飞机模型、中国东方航空提供的世博号飞机模型。
到中国航空馆参观的游客，不仅能够体验到畅快的游览乐趣，同时也能够在场馆出口处和航空馆网站买到吉祥物“飞飞”、中国航空馆徽章、经典飞机模型等具有航空馆特色的纪念品。
穿过城市广场，是城市未来馆。对张耳来说都是过去，但对大小姐来说还是很有吸引力的。
城市未来馆主题是“梦想引领人类城市的未来”，以“太空海宝”作为视觉形象。
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