第026章：大众迈腾（二）
其次，省油不省油，有很多影响的因素。
一般家用轿车和小型SUV油耗低，省油，中大型SUV油耗相对较高。
举个例子，目前1.5T的一般家用燃油轿车，正常油耗普遍在6个左右，比如1.5T本田思域等。
但同样是1.5T发动机的本田CR-V，正常油耗就变成七个多。
另外路况，胎压，环境，空滤的新旧，不同机油之间，积碳变多等等也会对油耗产生影响。
哪怕同一辆车，同样的路况，同样的车况，不同的人开，驾驶习惯不同，油耗也会相差一些。
再其次，现在的主机厂，他们的良心有好有坏。
有的表显油耗非常准。
有的表显油耗有时候准。
有的表显油耗有一部分准，
有的表显油耗完全不准，妥妥的快乐表。
即使某个品牌的车型，它的行车电脑油耗显示非常的准确，不是快乐表，如果有胎压不足、没有按时保养、后备箱放重物、发动机积碳、氧传感器损坏、发动机控制单元损坏、蓄电池亏电、火花塞故障、行车路线拥堵等情况，也会有时候准，有时候不准，有一部分准，有时完全不准。
所以，行车电脑的油耗显示，更多时候是让车主了解一个大概，部分车型甚至只是给车主一个安慰而已。
另外工信部公布的所有车型油耗也不准，严重偏低，不说没有人能开到这个官方油耗，最起码百分之九十九的车主不行，倒是在2021年1月1日开始使用的WLTC相对准确一些，但和真实油耗相比，依旧有些许上下浮动。
至于怎么算真实油耗，可以去加油站把油加满直到跳枪，记录一下加了多少油，然后把仪表里的小计里程清零，开始正常行驶，到下次加油时再加满油箱至跳枪，记下加油量和里程数。
按照‘加油量÷小计里程×100’的公式计算油耗，比如加油50升，跑了500公里，按照公式计算，便是50÷500×100＝10升/公里。
当然，综合油耗，市区油耗，高速油耗不一样，高速油耗也不一定比市区油耗低，毕竟有北斗星这样的奇葩存在。
第三个是好开。
在林元看来，车主们对好开的定义也不一样。
有的人认为手动档好开，富有驾驶乐趣，非常享受这种自己操控一切的感觉。
然而让一个新手开着一个手动挡，行驶在严重拥堵的路段，他控制不好离合，抬离合慢，起步时向后溜车。
找不到离合结合点，松离合较慢，车子前后耸动，左右摇晃，还容易憋熄火。
撞了、碰了、遭人笑话，是对财力，精神的双重打击，相当于一场噩梦。
还有作为豪华品牌的奔驰，宝马，奥迪，如果谁说都好开，都喜欢，要么他没车，要么他有病。
BBA相比日系来说指向精准，底盘稳重，跑高速信心十足，好开好上手。
奔驰的转向轻盈，很容易控制，这也是很多女孩喜欢奔驰的原因之一。
宝马的转向很硬，虽说没夸张到练出麒麟臂的程度，女孩开久了受不了，和奔驰是两个相反的极端。
而奥迪同样方向盘贼轻，比宝马容易驾驭，又不像奔驰油门踏板迟钝，开过的无一例外都喜欢，师出同门的大众也差不多。
至于便宜。
三万块钱能买到20万公里左右，2004年上牌，当年落地127万的2004款745Li宝马7系。
能买到16、7万公里左右，2007年上牌，当年落地69.75万的2007款530Li典雅型宝马5系。
能买到20万公里左右，2007年上牌，当年落地五六十万的2007款E200K优雅型奔驰E级。
能买到20万公里左右，2008年上牌，当年落地43.2万的2008款2.0T自动标准型奥迪A6L。
可以看出来，想要花三万块钱买C级车，能买到的全部是跑了二十万公里左右，07、08年，距今十五六年的老车，车况糟糕，一年两审，保险费用高等等问题非常多，客户是绝对看不上的，只能从B级车型中选择。
……
林元正琢磨着这些，从电梯上下来一个戴黑色鸭舌帽的男青年。
林元望着这个年纪符合条件的男青年，猜测他就是想花三万块钱，买一辆空间大，有面子，省油，好开，便宜的车子的刘山。
宋涛这些人的注意力都在马明身上，发现了林元的异常，也齐齐扭头看向了电梯口，发现了这个戴黑色鸭舌帽的男青年，大家知道来客户了。
按照排班接待客户的顺序，接下来应该轮到马明。
刚才马明抢了林元的客户，结果弄的阴沟里翻船，坐在地上的马明右手撑地想要起来，奈何他刚刚被暴揍一顿，全身酸疼使不出力气，胳膊一软又栽倒在那里，撞的鼻子酸疼。
马明疼的眼泪都出来了，更糟心的是他的白色衬衣一条一条的，脸颊上一块黑色鞋印，满是淤青，嘴角，鼻子往外流血，比乞丐都惨。
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