所有宣传的海报和物料都放在无人区里，但这只是放在那里而已，过后还有姜白所说的那个挑战赛，还可以在网上去宣传。
这样做其实是有好处的，一来无人区里的广告费便宜到发指，顶多也就是安排人过去立广告牌可能要花点钱。
但这个钱和在市区里宣传比起来甚至还能少不少。
二来说是无人区，他们也可以把这些宣传放在强省放在藏省的一些路上。
虽然没什么人去无人区，但总会有人去强省和藏省的。
只要他们看到拍下来，然后发到网上，那就可以通过裂变扩散开来。
现在是互联网时代，是inte的天下，网络就是最快最便捷的传播渠道。
因此随着现在的发展，在互联网的冲击下，一些传统的纸媒都开始走向衰落，想要寻求出路，必须要开拓自己的互联网渠道。
所以那些广告牌是立在无人区的还是立在其他地方根本不重要，因为广告的本质就是广而告之，让大家都知道，只要大家能了解到这一信息，那么是从网上知道的还是从公交地铁广告上知道的都没什么太大的区别。
更何况这样的噱头要更加吸引人的眼球。
说干就干，赵哲回去之后马上就找到了王泰利开始对外联系。
因为他们这样有些需要新建一些广告立柱，这也就得和当地进行沟通。
不过有了王泰利之后，赵哲这边确实轻松了许多，否则换做以前所有的活都得他自己去做。
把广告交给了王泰利之后，赵哲又去联系车队，只是他刚打了几个电话问了问其他人又忽然想到姜白不就是玩赛车的吗？
于是他又跑去问姜白。
“哦，对，我也把这事儿给忘了，我先问一问我们车队吧，看有没有这方面的条件，到时候也可以给他们打打广告，说不定这笔请车队的费用还能省下来。”
“妥了，那这个事可先交给你了啊，如果你联系完需要我这边对接再找我。”
随后姜白又给车队经理打了个电话，对方一听果然非常感兴趣，车他们这边是有的，车手他们也有。
换句话来说，最不缺车手的地方就是车队了。
第二天车队的经理就带着公司里的人过来详谈。
由于这是姜白他们的电影要进行宣传，所以肯定不能品牌方这边单独出钱。
但姜白这边出点钱也无所谓，反正只要能把这件事情落实了，然后双方合作愉快就好。
最后他们敲定下来，由大众这边出80%，姜白这边出20%，车队在行进的时候要同时对大众和无人区进行宣传。
但大众这边出钱多，所以在到时候的视频标题和后续的一些物料上，大众的名字要在前面。
这个要求也是很正常的，所以姜白直接答应了。
另外大众这边还想让主角开的车换成他们大众的，只是电影已经拍完了，重新再拍，要换的东西太多，所以这一点姜白没办法答应，就算是大众愿意返工费，姜白也没答应。
这不是返不返工的事，是现在电影好不容易过了，他们也都不想再折腾一遍了，不过既然姜白这边没有答应，大众那边又提出了一个条件，那就是到时候把他们大众放在电影后面的赞助方里面，这样也算是打个广告。
可姜白这时又提出了不同的意见，之前的合作是双方一起宣传，大众这边得到的好处已经太多了，虽然没有无人区，大众自己也可以组织车队跑这么一趟，但同时没有了电影的流量，大众的宣传范围肯定也不会特别广。
所以一码归一码，挑战赛是挑战赛，电影宣传是电影宣传，但车企最大的特点就是财大气粗，当即就表示他们可以再出一千万的赞助费，但前提是电影的票房需要达到三个亿。
姜白一听这话脸就拉了下来：“三个亿太多了，虽然我们之前的那部电影拿下了六个多亿，但这部电影的性质是不同的，本身就属于是小众题材，两个亿！两个亿我可以接受和你们签对赌协议。”
“行。”
两个亿本身也就是他们这边的预期。
毕竟当除张艺某的那些电影在国内的票房也就两个多亿，而这不小成本电影能拿到两个亿就已经十分了不起了。
于是赵哲当场就让人弄了一份对赌协议出来，如果最后票房没有达到这个数字，姜白就得无偿再给大众当三年的代言人。
双方就此谈成了合作，挑战赛是要穿越无人区，但还得找当地的向导，这也是一件劳心劳力的事情，他们需要提前规划好路线，以免在行进过程中发生什么意外，整体的时间大约在两个月左右。
途中包括目前已经有人走过的无人区，进藏以及进疆的那些路。
不过他们要走这一趟挑战赛之前，姜白这边就得把那些广告牌都立起来才行。
于是赵哲又开始忙碌了起来。
宁昊在得知公司为这部电影劳心劳力之后也十分感动，虽然公司在电影上投了不少钱，但这部电影前后搁置了两年的时间，到现在公司还愿意这样大张旗鼓的去进行宣传也十分够意思了。
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