也只有李建息能全面的掌握住三星电子，他们的合作才能顺利进行框架下的细节谈判。
否则李建息陷入三星的内耗之中，那些细节别说去谈，没有人给他拖后腿就该谢天谢地了。
李建息自是明白这些，所以他只是说，“请羽生等我的好消息吧。”
就这样，羽生秀树与李建息告别了。
不过此次返回霓虹，他身边除了来时的随行团队以外，还多了一位前往霓虹的客人。
不是旁人，正是三星给他安排的那位接待服务人员，朴海美。
昨天，羽生秀树与朴海美聊了关于事业发展的想法，想让朴海美成为他在南韩的下属。
然后朴海美便答应了。
羽生秀树不知道对方是如何考虑的，或许是想抓住他这位外来投资者给予的机会。
又或许是想逃离南韩，躲开之前那个疯狂的追求者。
因为羽生秀树又表示，朴海美同意之后可以前往霓虹的云上娱乐学习一段时间。
毕竟朴海美觉得，那个混蛋在南韩就算再有背景，但在霓虹却什么都不是，肯定不敢追到霓虹来找她。
‘精灵号’起飞，两个多小时的飞行后，顺利降落在东京的羽田国际机场。
虽然忙完南韩的事情后，他是打算再次返回阿美利卡的。
不过和之前从阿美利卡去南韩，在东京仅仅是周转，落地后立刻转机不同。
这一次，他要在东京待上几天。
除了要处理已经确定与三星的合作事宜外。
他在东京的助理办公室还汇报了另一件事，需要他亲自进行处理。
那就是在意大利的时候，他曾经向温德林·维德金说，会帮兰博基尼与霓虹车企牵线搭桥，促成合作。
这件事，他第一反应自然是找“自己人”。
合作目标，正是与东北能源同属三井财团阵营的丰田汽车。
这件事，他委托了和他关系匪浅的三井财团的岸田理事。
一段时间过去，岸田理事终于送来了消息。
岸田理事帮他联系上了一位丰田集团的高层商谈此事。
对方名叫奥田硕。
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