听消息说，就搞到直升机生产线这事还是他们红星厂自己领导说的。
如果不说呢？
一年后，自己这边上报701工程项目的研发速度，跟上面再要预算。
上面直接送来一份材料，告诉他，红星厂早就量产往外卖了。
你说到时候谁尴尬？
特么谁生产不出来谁尴尬呗！
原本，冰城飞机制造厂给上面的建议是，把这个生产线要过来。
毕竟红星厂只是一家轧钢厂嘛，不具备飞机的专业生产能力。
再一个，他们是航空飞行器的制造厂，也是这个项目的研究组。
全国一盘棋，我管你是哪来的呢，所有工业都要在组织的领导下开展工作，飞行器就归航空管。
可是吧，这个在第一时间提交上去的意见石沉大海了。
没有回复，也没有回应，就传回来这么一份资料。
是关于红星厂的资料，以及这条飞机生产线的具体合作情况。
领导看完明白了，不是航空部门不帮忙，是这个忙没法帮。
对面要只是个轧钢厂，那没说的，把轧钢厂要过来都没问题。
但是吧，对面的确实是轧钢厂，但马上要升级成为钢铁集团。
好家伙，你要红星厂，红星厂还想要你呢！
蚂蚁吞大象，到底谁兼并谁啊？
看着材料上，涵盖了冶金、轧钢、纺织、化学、汽车、船舶、食品、贸易等多个工业领域的红星厂。
冰城飞机制造厂的领导秃然就沉默了，这话没法说了呀！
怎么说？
硬拿指定是不行了，人家给出的合同解释说明清楚了。
这一套飞行器生产设备是三禾株式会社与红星厂的合作项目产业。
也就是说，是日商提供装备与设备，委托红星厂进行生产的项目。
你要说拿走，那得了，国内的工业项目以后都别合作了。
啊，来一个你拿走一个，来一个你拿走一个，我们还怎么来啊？
所以，这条飞行器生产线他们拿不走，人家红星厂有能力进行生产。
更让他们没话说的是，红星厂的实力远远超出他们的想象。
这一套飞行器生产线下来的产品是直接对外经营销售的。
根本不存在计划生产的规划和管束，也就是说，这个项目没有航空部门的预算，也不受航空约束。
工业部把这个项目列在了红星厂的联合工业和三产项目里。
联合工业，在生产和组装环节会引入航空技术企业。
三产工业，在零部件生产环节会大力支持红星厂建厂生产。
工业部这么做的意思就很明显了：这是我的！
有声音也说了，瞧给红星厂能耐的，河里游的，地上跑的，现在又开始琢磨天上飞的了。
没错，你别看咱老李在业务上狗屁不懂，但他有个集团梦。
你们的集团是啥样的？
哦——这就是汽车集团啊。
不就是汽车生产全部自主化嘛，嗯嗯，厉害厉害，我不学。
哦——那就是工业集团啊。
不就是工业生产全部流程化嘛，嗯嗯，厉害厉害，我不学。
哦——你就是航空集团啊。
你说飞机制造技术难度大、成本高、材料和工艺要求高啊？
嘶——我看没多高啊！
别说了，别说了，我给你看看我们生产的飞机，这是叫飞机吧？
我老李要组建的集团工业，不仅仅要涵盖轻、重工业一体化，还要在工业领域遍地开花。
汽车、船舶、食品、飞行器等等领域，你们做高端，我们做高产。
我们企业的宗旨是，为人民服务。
解读下来就是，人民需要什么，我们就造什么。
这个，先让人民实现摩托车自由嘛，给能源领域加加码。
不要老说能源足够用了，现在是足够用了，那是因为车辆少。
一年十几万台摩托车，三万台汽车扔出去，扔它个几年，你再看看够用不够用。
红星钢铁集团，就要做鲶鱼，就要做行业搅屎棍！
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在会客室，由李怀德介绍，李学武认识了701工程项目组的负责人。
项目主任孔晓博，副主任白光明，总工程师施致远。
当然了，这一次701工程项目来了很多人，从项目主任到技术骨干。
不是串门，也不是借这个机会出来散心旅游的。
他们的心情是很复杂的，但还不至于如此复杂。
毕竟肉是在锅里的，红星厂生产直升机，也是国家的一部分嘛。
就是在看到红星厂的一把手后，这些人忍不住在心里撇嘴了。
一问三不知啊！
你问他项目的具体情况，他跟你说来的路上挺顺利啊？
你问他合作的实施方案，他跟你说住的地方安排没有啊？
你再问他考察团的组建情况，他直接告诉你，中午多喝点。
好家伙，敢情这位李主任还是男子足球队的，善于踢皮球啊。
直到这位保卫干部李学武来了，才让他们的谈话不至于那么的没营养，只能是哈哈哈的傻笑。
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