内燃机领域里的专利壁垒已经非常严重，短时间内想要绕过去千难万难……更何况内燃机短时间内的市场前景也不会多大，花费如此庞大的代价去绕过这些基础专利得不偿失。
还不如多等十年八年时间，坐等内燃机的核心专利过期呢。
如此情况下，国内其他企业虽然也关注内燃机的发展，但是却没几个投资大量资源去研发内燃机的，当然没有几个……那就是还有那么几个铁头娃……
传统的三大蒸汽机厂商之一的广州机械公司，最近也很头铁的开始搞内燃机……只不过他们搞的内燃机并不是那些小型化，用于移动设备的煤气机之类的，他们的目标很明确，那就是想要弄一种舰载内燃机。
煤气机这破玩意不安全，所以他们盯上了最近两年刚出现的石油工业废品：柴油。
这东西在之前的理论研究里，证明了动力大，扭矩高，稳定性也好，从前景上来看很适合取代三胀式蒸汽机作为舰载动力使用。
尽管现在看起来，想要研发成功还遥遥无期……但是基础研究嘛提前布局很正常，对于这些大企业而言，只有有这么个可能性，那么就会去展开研究。
就和三大蒸汽机厂商的天津机械公司一样，最近正在丧心病狂的研发所谓的超高压多胀式蒸汽机，想要把蒸汽压力提升到一个超高的水平，然后再通过十个八个甚至几十个气缸进行做功，他们自己称之为超胀式蒸汽机，。
这个超，指的是着蒸汽超高压，也指气缸数超级多。
听到这所谓的超胀式蒸汽机的研发计划，外界都不得不说一句他们真他妈是疯子……如今市面上的蒸汽机主流还是三胀式蒸汽机，甚至低端领域里双胀式蒸汽机都还没有退出市场呢。
而最先进的蒸汽机，则是最近几年新出现的四胀式蒸汽机……价格无比昂贵，除了顶级油轮外，连海军战舰都用不起。
最关键的是，目前研究人员已经发现，高压蒸汽在经过四个气缸之后，后续再增加一个气缸所带来的动力提升已经很小，但是为此付出的成本却是巨大无比，有种得不偿失的感觉……五胀式蒸汽机不是不能搞，而是性价比太低。
但是天津机械公司却是开始了超胀式蒸汽机的研究，想要弄上去十个八个乃至几十个气缸……只能说胆子很大，步子迈更大……按照他们这搞法，估计还没迈步，蛋就已经被扯到了。
三大蒸汽机厂商里的另外一家，也就是当涂机械公司也在探索未来更强悍的动力模式。
只不过他们没有搞什么柴油机，也不是一听上去就不靠谱的超多胀式蒸汽机，而是探索一种用高温高压蒸汽，直接驱动风扇的方式来获得动力……灵感来源很简单，就是风车……
既然风能吹动风车，并带来动力，那么我直接用高温高压蒸汽直接吹风车叶片，难道就不行？
他们的这种动力模式，其实就是原时空里的蒸汽轮机。
只是蒸汽轮机这东西对于当代的大楚帝国基础工业而言，也是属于妥妥的超级天坑，难度大的很。
广州机械公司搞的柴油机，天津机械公司搞的超高压多胀蒸汽机，当涂机械公司搞的蒸汽轮机……
甭管以后前景如何，但是对于当代的大楚帝国而言，都是属于妥妥的黑科技，想要搞出来可实用化的产品，难度都非常大的。
不过即便如此，也没有阻挡大楚帝国的三大蒸汽机厂商对未来动力系统的研发热情……他们这是为了抢占未来十年后甚至二十年后的市场而提前布局。
这种情况不仅仅在蒸汽机领域里可以看见，在其他诸多领域里都可以看见……专利法的存在以及严格执行，使得了专利技术的价值非常高，甚至影响到了企业的存亡。
而专利技术怎么来？自然需要投入人力物力进行技术研发啊。
所以大楚帝国里稍微有点野心的企业，都不会忽视技术研发……哪怕搞不了一些核心技术专利，但是你搞个外观专利也是可以的嘛……
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