所以空警2000预警机上面的计算机和软件系统，也是超越了E3预警机的，性能自然是世界顶尖。
没有高性能的计算机，预警机性能都要大受影响，这就是为什么鹅毛的预警机总是落后于欧美的原因之一了。
现代空中预警机，要把探测到的目标，转化成为图像的，没有强大的计算机和软件系统，根本做不到的。
半个小时后，空警2000预警机终于回来了，它平稳的降落在跑道上，为所有的试飞工作划上一个完美的句号。
几天后，评审会正式举行，李思远还是担任评审专家组组长，领导专家们对空警2000预警机进行定型评审。
在试飞中空警预警机的表现出色，对空中的目标最远探测距离达到了四百八十公里，低空目标也达到二百五十公里，而且能够同时跟踪两百个目标，可以同时引导五十架战斗机作战。
预警机各个子系统的设计也是非常成熟，敌我识别装置、中央计算机、为操作人员准备的自动化工作台、通讯和数据传输系统和防护系统兼容性也很好。
平台本身更是优秀，毕竟是C919客机，世界上最好的中短程干线客机，油耗低，飞行品质好，机舱内噪音也非常小，雷达操作员工作起来不容易累。
经过严格评审，空警2000预警机达到了批量生产的条件，可以开始批量生产装备了。
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