从基地出来。
张士和已经安排好了车队，黄明哲搭乘上中巴车。
车队随即向蓉城西郊的黄田坝而去，那里就是他之前的目的地，成飞集团的所在地。
基地距离西郊黄田坝并不远，不到二十分钟，车队便抵达了成飞集团门口，通过检查之后，黄明哲等人来到了成飞内部区域。
成飞总裁张宏光匆匆忙忙赶过来。
“黄院士，有失远迎，多多包涵！”
黄明哲摆摆手：“是我没有事先通知，我们到里面看看。”
“好，请跟我来。”
张宏光心里面松了一口气，前几天他就知道出大事了，黄明哲说来考察，结果突然取消了，又加上南充市的运油车爆炸案。
嗅觉敏感的张宏光，一下子就知道其中必有隐情，而且这个隐情可能非常大。
当然张宏光也不敢问这种问题，毕竟黄明哲现在的身份不一样，很多信息都是机密，知道太多反而没有好处。
他带着黄明哲一行人，向成飞的发动机研发中心而去。
“张总，你们研发过程的棘手问题是什么?”
“现在的问题……”张宏光有些迟疑起来。
黄明哲微笑道：“国企通病有何不可说?关系户、混日子、德不配位、能者难升谁不知道。”
额……张宏光尴尬起来，这种话他可不敢说，不过黄明哲说这话是什么意思?难道是想……
毕竟黄明哲在国企内部可是凶名远播，现在问那个国企最害怕谁，估计黄明哲有得排。
这几年中粮集团、中储粮、国家电网、南方电网、通信三巨头，都被黄明哲狠狠的清洗了一次，不知道多少人被送进去。
一想到这里，他都有些冒汗起来。
“黄院士说得对，我们一定多加整顿。”
黄明哲摇摇头笑而不语。
不远处便是航空发动机研究中心，进入之后不少航空发动机领域的研究员，正在忙碌着工作。
看到张宏光想召集现场的研究员，他伸手阻止了对方：“不用大张旗鼓，参观一下就可以。”
“好的。”
行走中，他们来到了后面巨大的发动机试车室，里面有三台航空发动机正在测试着。
航空发动机的菊花正喷发蓝色尾焰，还有呼呼作响的发动机工作声。
黄明哲转过头问道：“这就是今年设计的太行2015航发吗?”
“是的，这三台是原型机，是成飞和思维社合作研发。”张宏光连忙回道。
“使用寿命多少?”
“8000小时左右，思维社的耐热材料非常好。”
张宏光并不因为黄明哲在场，才说思维社的好话，而是思维社的材料真的当之无愧。
要知道华国的国产航发，不仅仅性能比不上米国和露西亚，连使用寿命也低得可怜。
露西亚的航发，都可以做到4000～6000小时的使用寿命，更别说可以使用8000～小时的米国航发了。
国内的太行发动机勉勉强强可以1500小时。
这个差距实在是让人太尴尬了。
先说国产航发和米国航发、露西亚航发存在的差距，暴力理解的话，差距主要就是两点：寿命和推重比。
在增加涡扇发动机推重比方面，当今无外乎两种途径，即露西亚和米国的路线。
露西亚是通过增加发动机燃烧室温度来提高推力，而米国则是依靠减小摩擦来降低损失（这也是米国航发寿命大大高于露西亚航发的原因，是设计思想问题）。
而露西亚的核心技术是发动机冷却技术，米国的核心技术是精密加工技术。在这两种技术领域上，国内和米国、露西亚都存在较大差距。
在耐高温材料上，思维社的材料研究所现在是当之无愧的世界第一，超耐高温材料至少储备上千种。
既然材料那么牛逼，为什么太行—2015航发的使用寿命还没有办法超越米国，其实这个锅还在发动机设计上。
就如同现在有一块极品祖母绿翡翠，而雕工却是一个二流的，能出一流的玉雕，已经是材料在加成了。
黄明哲摇了摇头说道：“你们任重道远呀！”
“黄院士教训的是。”张宏光也非常尴尬。
太行—2015航发真的是用材料硬生生堆出来的，如果没有思维社的材料支撑，立马打回原形。
黄明哲想了想建议道：“我看了一些你们的航发检测资料，我建议你们向航天科工学习，全面引进思维社的产品设计技术，利用仿真空间和有限元分析来设计航发。”
“我们一定向航天科工好好学习。”
黄明哲严肃的说道：“别浪费了那些材料，材料决定产品上限，设计决定产品下限，你们应该自我反思反思。”
“是是，我们一定积极改进。”张宏光已经冷汗直冒了，估计再不改变，黄明哲的刀要下来了。
比如沈霍伊那边，听说已经被航天科工和思维社的空降管理层接管了，要不是看成飞集团还不错，黄明哲才网开一面。
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