更关键的是，工具的侧面有一串编号，和之前陈宇团队在盗窃案现场、以及仓库里查获的那批工具编号格式完全一致。
“就是它。”登轮关员的声音有点发紧，“和那批盗窃工具一样。”
对讲机里传来沙沙的电流声，李科长的声音冷静得像一块铁：“全部封存，拍照取证。控制船长和大副，按程序进行询问。通知岸上，让警方派技术人员过来做进一步比对。”
那一刻，甲板上的风似乎都更冷了。船员们被要求集中到指定区域，关员们开始对船舶文件进行全面核查：舱单、提单、装箱单、发票、原产地证明、积载图……每一份文件都像一块拼图，拼出这艘船到底在做什么、要去哪里、谁在背后指挥。
船长一开始还试图用“不知情”来解释。
“我不知道里面是什么。”船长摊手，“我们只是负责运输。货是货主装的。”
李科长看着他，语气不重，却带着压迫感：“你是船长，对货物的监管责任你逃不掉。封条被动过，你也解释不了。现在，把你知道的都说清楚。”
大副的脸色比船长更白。他的目光不时飘向船尾，像是在担心什么。关员注意到这个细节，立刻对船尾区域进行重点检查。很快，他们在船尾的储物箱里发现了一卷新的封条和一个压封器，封条的型号与那个可疑集装箱上的封条一致。
证据像钉子一样钉进谎言里。船长的嘴硬开始松动，额头渗出细密的汗。
“是……是公司让我们这么做的。”船长终于吐出一句，“说这批货比较‘敏感’，让我们在中途换一次封条，并且不要走常规申报。”
“哪个公司？”李科长追问。
船长犹豫了一下，报出一个航运代理公司的名字。名字听起来很普通，但李科长心里已经有了判断：这种代理公司，往往只是台前的壳。真正的货主，藏在更深的地方。
岸上，陈宇接到消息时正在开会。他听完汇报，手指在桌面上轻轻敲了两下，眼神变得锐利。
“终于摸到海上的主链了。”陈宇说，“马上派人去配合海关做取证，把工具编号、批次、包装、运输路径全部固定下来。另外，查那个代理公司，看它和龙建军的空壳公司有没有资金往来。”
小王立刻去安排。小李则把之前仓库账本里的编号系统调出来，准备和海上查获的工具进行比对。
海上的检查还在继续。那批可疑货物被逐一清点、拍照、封存。关员们把每个箱子的位置、堆叠方式、包装细节都记录得清清楚楚。因为走私案最怕的不是抓到货，而是证据链不完整——一旦链条断了，对方就会用“误装”“不知情”“货代操作”来脱罪。
傍晚时分，夕阳把海面染成金色。缉私艇拖着被封存的集装箱样本返回港口。码头上，海关的查验场地灯火通明。技术人员戴着白手套，把工具从箱子里一件件取出，放在铺着白布的工作台上。每一件工具都被编号、拍照、测量、取样。
陈宇也赶到了现场。他站在工作台旁，看着那些熟悉的断线钳、液压剪、撬棍，心里像压着一块石头。这些东西不是用来生产建设的，它们被制造出来的目的，就是为了破坏和盗取。它们进入城市的那一刻，就意味着有人的家门会被撬开，有人的辛苦会被偷走，有人的安全感会被打碎。
“编号格式一致。”小李把放大的编号照片递给陈宇，“而且这批工具的磨损程度比仓库那批更轻，像是新流入的批次。”
陈宇点点头：“说明走私并没有因为我们打掉一个接驳点就停止。他们在换船、换代理、换路线。”
李科长走过来，手里拿着一份初步核查结果：“这艘‘玛利亚号’的申报是塑料制品和五金配件，看起来合理。但我们在它的积载图里发现了一个异常：可疑集装箱原本不在计划位置，是中途调整过的。调整记录的签字笔迹也有问题，像是后补的。”
王主任补充道：“更关键的是，这艘船在进入我国海域前，曾在公海上与一艘无标识的小船有过短暂的交汇。时间很短，雷达上几乎看不出来，是我们的海事卫星轨迹回溯才发现的。”
陈宇的目光落在海图上。公海交汇、短暂停留、换封条、调整积载位置……这些动作像一串暗号，指向同一个结论：这不是一次偶然的夹带，而是一次有组织、有预案的走私行动。
“我们需要把这艘船的航行轨迹、船员通讯、货物来源全部查清。”陈宇说，“同时，海上巡逻不能停。他们既然敢用外籍货轮，就说明他们还有更多的资源。”
接下来的几天，海上巡逻进入了更严密的阶段。海关和海事部门调整了策略：
第一，对外籍船舶实行“重点清单”制度。凡是近期在公海异常停留、频繁变更航线、申报信息模糊的船舶，一律提高查验等级。
第二，对近岸小岛群和偏僻海湾进行“网格化”排查。每一片海域都被划成若干网格，巡逻船按网格巡航，确保没有死角。
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