1989年深秋，一纸由最高层签发的调令（文号：[1989]装字第17号），将林凯从喧嚣的庆功宴中，直接拽进了京郊西山的一处绝密基地。
“十号工程”。
共和国下一代歼击机的顶层论证会。
他不再仅仅是“昆仑”的心脏缔造者。
而是被推上了一个，能影响整个国家未来空战体系走向的棋盘。
会议室内，空气仿佛被无形地切割成两个世界。
左手边，是沈飞的团队。
以泰斗钱伟民为核心，他手边的《航空学报》封面标题赫然是《歼8Ⅱ定型技术总结（1989.6）》，身后是共和国航空工业几十年的积淀...
他们坐得笔直，神情严肃，像一排排坚固的堤坝，沉稳，厚重，也带着一丝不容挑战的傲然。
右手边，是成飞的团队。
人少得多，领头的是宋文舟，他袖口沾着成都132厂试飞站特有的红土——三天前（1989.10.12）那里刚摔了一架歼-7Ⅱ...
人少得多，领头的是个年轻人，他们每个人的身体都微微前倾，像一群蓄势待发的猎豹，带着一种挑战者的、几乎要溢出体表的攻击性。
会议主角之一，来自成飞的年轻设计师宋文舟，在一种近乎凝固的压力下走上台。
他的呼吸有些急促，但手里的激光笔握得很稳。
屏幕亮起。
没有常规的改进方案，没有稳妥的过渡型号。
而是一架外形极其科幻、极具侵略性的战斗机。
“鸭式气动布局、大三角翼、腹部进气道……”
宋文舟的声音因激动而微微颤抖，他指着图纸，阐述着这种颠覆性设计在高升力、高机动性方面的巨大理论优势。
“我们的目标，是全面超越星条联邦的F-16！”
他深吸一口气，提高了音量。
“在部分指标上，甚至要摸到大黄蜂的门槛！”
图纸出现的瞬间，整个会场像被丢进了一颗深水炸弹。
嗡的一声，议论四起。
“这……这不是高卢人的技术吗？换了个壳子？”
“太激进了！静不稳定布局，飞控系统怎么办？这根本不是我们能驾驭的！”
“胡闹！”
一声沉喝，如平地惊雷，瞬间压下了所有杂音。
沈飞阵营里，那位被尊称为“钱老”的航空界泰斗钱伟民，缓缓站了起来。
他没有看PPT，甚至没有看台上脸色发白的宋文舟。
他锐利的目光，扫视着在座的每一位空军代表。
“我不同意。”
他打断了宋文舟的发言，语气不容置喙，仿佛最终的判决。
“这不是设计，这是空中戏法。”
“把一个国家的空防安全，寄托在这种不切实际的幻想上，是对国家资源最大的浪费！”
钱老的声音陡然拔高，带着一丝怒其不争的痛心。
“更是对我们飞行员生命最严重的不负责！”
他的每一句话，都像一记重锤，狠狠砸在成飞团队每个人的心口上。
宋文舟脸涨得通红，试图辩解：“钱老，我们的气动模型经过了上万次的计算，理论上……”
“理论？”
钱伟民如平地惊雷般起身：
“纸上的理论，能挡住星条联邦的AIM-120导弹吗？”（注：该导弹1988年刚量产）
“你的飞控软件要怎么写？万一失效，飞行员连一秒钟的机会都没有！”
“发动机喘振了怎么办？就像上个月（1989）沈飞那台WP-13的惨剧！”
“年轻人，我搞飞机的时候，你还没出生。”
“纸上的理论，能挡住星条联邦的AIM-120导弹吗？”
他不给宋文舟任何机会，猛地转身，伸出手指，几乎要戳到巨大的屏幕上。
“鸭式布局！气动焦点和压力中心随迎角和马赫数剧烈变化，静不稳定度极高！你的飞控软件要怎么写？万一失效，飞行员连一秒钟的机会都没有！就是活棺材！”
“腹部进气道！大迎角下必然产生气流畸变，发动机喘振了怎么办？你让我们的飞行员在万米高空，眼睁睁看着敌机锁定自己，然后去重启发动机吗？”
“还有这个结构强度！为了减重，你把主承力结构搞得这么单薄，高机动的时候，它就是一根随时会断裂的牙签！”
他顿了顿，环视全场，语气里带上了一丝毫不掩饰的嘲讽。
“我们好不容易走出了仿制的道路，现在又要去拙劣地模仿高卢人？”
“搞这种‘邯郸学步’的东西，我们自力更生的脸面，还要不要了？”
暴风骤雨般的攻击，让宋文舟几乎无法呼吸。
钱伟民说的每一个问题，都是鸭翼布局的固有技术难点，是教科书级别的“送命题”。
他所有的反驳，都基于计算机里的理论数据和国外的公开论文。
在钱伟民几十年血与火的工程经验面前，显得那么苍白，那么无力。
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