万长明通过这么长时间，已经非常信服方远了，认为他不像别的车行那些销售员一样满嘴跑火车，于是静静的等待方远的解释。
造成别克GL8保值率高的原因，第一个是它的定位。
别克GL8虽然同样是MPV，但是它定位商务车，和定位家用车的奥德赛根本是两个极端领域，没法拿来对比。
别克GL8的尺寸大，轴距大，内部空间大，底盘质感好，外观霸气豪华。
比别克GL8质量好的，绝对价格远远超过它。
比别克GL8便宜的，又没有它保值率高，没有它牌子硬，没有它有面子，没有它质量好，没有它空间大，没有它豪华。
所以在国内商务车领域，别克GL8一直是销量霸主，什么丰田埃尔法，什么GMC，什么国产自主品牌全部无法撼动它的地位。
第二是别克进入华夏的时间早，
从2000年在华夏上市至今，别克GL8在华夏的累计销量达到了一个别的车型只能仰望的程度。
不管是新车还是二手车，华夏的7座商务车型中能见度最高的就是别克GL8。
在此期间别克对GL8不断的改款、换代，因此也衍生了许多细分车型，如陆尊、2.5L版、经典版等等，并且每个款型下的细分车型由于配置不同售价也有比较大的差异。
即是有面子的合资品牌，又拥有庞大的市场保有量，消费者认可，保值率能不高吗？
至于方远不建议万长明购买的原因，则太简单了。
首先是别克GL8在车龄和里程数上来后质量相当的不稳定。
内饰，制动系统，发动机等等各种各样的异响层出不穷。
尤其是别克GL8的继电器时好时坏，特别容易出现半短路的问题，有时故障灯全亮，到了4S店或者汽修厂莫名其妙的又好了，可是开走几公里又不行了。
来来回回的反复折腾，闹的车主特别疲惫。
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