普通铺路只需土石。
铁路，需要高强度精钢钢轨。
需要钢枕、钢钉、钢板、钢架、钢制配件。
一条干线，绵延千里。
耗钢量是以百万吨、千万吨为单位计算。
现有官办钢铁产能，连十分之一的缺口都填不上。
为了不拖铁路后腿、不耽误举国基建大局。
朝廷直接下放新政。
放开民间资本准入，允许私人入股开矿、建厂、炼钢铁。
政令一出，瞬间引爆整个大秦商界。
消息飞速传遍各州商行、商会、豪门世家、富商大族。
所有商人，彻底亢奋。
大秦经商多年，没人比他们更懂行情。
瓷器、丝绸、茶叶、杂货。
这些是轻利薄利，靠人工、靠手艺、靠外销。
利润稳，但是上限低，市场有限，竞争极大。
钢铁，不一样。
这是重资产，是刚需，是举国兜底的超级赛道。
朝廷万里铁路基建摆在眼前。
未来城池扩建、桥梁架设、军械更新、器械普及、工坊迭代。
所有行业，未来全部离不开钢铁。
钢材需求，不是小幅上涨。
是爆发式、井喷式、几百年持续暴涨。
谁先入局，谁先占坑。
谁先建厂，谁先吃尽最大蛋糕。
所有富商，眼光毒辣，看得通透。
单座中型钢铁厂，投资超过千万秦元。
动辄数千万、上亿的投入。
寻常一户商人，根本独自吃不下这么重的资产。
很快，民间自发形成抱团模式。
州县富商联合、商会抱团入股、大族合伙筹资。
你出矿山资源，我出流动资金，他出工匠技术，有人负责运输渠道。
各行各业的资本，疯狂汇聚，全部砸向重工业。
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