每次发车前，都有车手要押注。
不是押博彩，而是发车地点。
选好了发车地点，那样会比对手少跑很多路。
卢克发车的位置并没靠后。
他也选择了靠近66号公路的位置。
当然了，不算远。
66号公路是美国最早的横穿东西的公路之一。
起点在芝加哥，终点在洛圣都。
穿越美国的东西海岸，显然66号公路更有风情。
卢克落后的并不多。
发车后，凭借高超的车技，卢克很少在路上遇到其他车手。
因为在中午发车，电视台也来凑热闹了。
这下，比赛更加直观方便的传播到了全美各地。
特别是菲尼克斯的观众们。
从拉斯维加斯到菲尼克斯，至少有600公里。
中途肯定要加油。
这群超跑个顶个的都是喝油大户。
一箱油跑个300多公里都算是省油的了。
这也是卢克没有选择更大排量的跑车的原因之一。
快没快出去多少，但是加油可是需要时间的。
卢克在车后面加了副油箱，一箱油能支持他激烈驾驶400公里以上。
但这个赛段还是需要半途加油的。
好在排名前几位的车手距离都大差不差。
更加激烈的竞争其实在第二梯队。
这时候，已经有人准备下黑手了。
电视台的直升机都拍到了。
能来参加比赛的，除了私人车队的高手，还有黑帮的人。
这些人也资助一些比较穷的车手比赛，当然，奖金按照比例分成。
事先都要谈好。
而黑帮的行事作风，自然就是在努力赢得排名和打击对手之间，选择了打击对手赢得排名。
后面的普通车手还真被这群人打了个措手不及。
卢克并没关心后面的事情。
他现在的眼中只有前面的对手。
在他前面的车手是台福特野马GT500。
现在第一梯队的车手之间的水平已经是不相上下了，剩下的就看运气和赛车质量了。
因为是长途比赛，卢克把自己的保时捷911调教的更多趋向于中后段的加速。
虽然警方已经提前发布预警，但路上的NPC车辆还是很多。
而且有很多都是大货车。
运输公司可不管你是不是比赛，运输工作耽误一秒钟都是对资本的不尊重。
所以，卢克看到前方路段的NPC比较多的时候，决定再没有好的机会超车时，选择了去加油。
他现在的车里还有一半的油，现在已经行驶了200多公里了。
如果满箱的油，是可以跑到菲尼克斯的。
中途加油也是一种策略。
NPC路段比较多的时候，会压制速度。
不如趁这段低速阶段去加油。
因为这个情况，对手也跑不起来。
比起后面对手跑起来后再加油，显然这段时间可以更多的减少和对手之间的距离。
这也是马歇尔队长给出的建议。
当卢克来到加油站后，看到远处有人群在拍照。
只是他们并没有上前和卢克搭话。
工作人员动作也很快。
此时的他们已经把自己想象成了F1车队的加油员了。
表情都变得严肃起来了。
然而，加油站的加油机和专用赛车比赛的加油机可完全不同。
主要是加油速度上。
赛车比赛的加油机可都是高压油泵。
几秒钟的时间就能把大量的燃油塞进油箱了。
但是，普通加油站可达不到。
卢克这半箱油，硬是加了快2分钟了。
就这2分钟，都能让他跑出去至少8公里了……
加完油，卢克直接扔给加油员现金，都不用找零钱，直接开走。
第一梯队的水平是有的，车手的道德水准也是在线的。
只是后面的第二梯队就没那么好运气了。
只要是激烈对拼过的，都会造成后续公路上的拥堵。
警察这时候也不能视而不见了。
只好派出警员和清障车来清理现场了。
当然，也少不了被抓的车手。
没被警察干掉，结果被同行干掉了……
然后喜提2年起步的非法赛车，超速，危险驾驶等罪名。
第一梯队的竞争并不激烈。
因为大家水平差不多，车辆性能也差不多。
所以基本上发车后不久，就固定了排名。
更多的发挥是在超越NPC车辆时的技术比拼。
当然，还有运气。
卢克是开过警车的，应急车道和VIP车道可没少走。
都非法赛车了，还管什么车道不车道的，油门焊死就完事儿了。
结果第二站，到达菲尼克斯后，依旧是一个公园附近。
车队频道里传来了欢呼声。
卢克没想到自己居然是第二名。
菲尼克斯站的第一名的是之前在拉斯维加斯站排名二十几位的选手。
驾驶的是雷克萨斯的跑车LC500，很低调的一款车。
车队依旧是包下整个酒店。
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