“是的，我前期一般QQ或者电话沟通，把车主投诉的汽车产品或者服务问题整理后，以文字加车主车辆信息配图的形式发布。这过程有什么遗漏么？”志敏觉得已经没什么遗漏了。
“这后面缺乏传播，你辛苦大半天采访整理的投诉文章，简单在网站上发布可不行，否则只有你自己知道。你要协调同事帮你传播，不光在自己网站上，还有在其他有影响力的网站、论坛等渠道同步发布，另外，有故障和投诉问题严重的，可以让菁菁配合你，把文章标题和链接同步发给汽车厂家公关或市场部门，引起他们注意。”张潮建议道。
志敏恍然大悟：“好的，这样传播确实更有效果，我后续完善。”
“还有呢？”张潮看看志敏疑惑的样子，接着说：“涉及统一品牌的投诉内容，你一个月整理一次，以专题的形式呈现，我们网站焦点图可以做一周投诉专题回顾。具体专题搭建和页面设计简单一些，用信息流形式就可以，你之后和大璜沟通，让他帮忙设计一个投诉专题的信息汇总模板。”
“好的，那我后续跟杜哥沟通。”
“志敏，你做事很认真，但是要把自己的工作成果放大，除了埋头干，还有让人知道这才是一个合格编辑。”张潮诚恳的建议。
经过和张潮的沟通，志敏感觉对新闻编辑的理解又深入了一步，之后每一个项目，除了闷头苦干，也开始把思维落脚点放到具体目标上思考如何放大影响，甚至做达到效果预估，这为他后续做其他工作打下逻辑基础，提供了方法论。
张潮接着安排：“投诉的事情就这样，另外，有个工作要交给你负责。关于海澜汽车爬坡门后续公关活动，咱们需要做一场秀，具体执行由我和赵凯、吴阳去执行，需要你这几天招募几辆海澜车，预计这周末去上次自驾路过的额潮白河滩地跑一次。你先去招募吧。”
之后，按照赵凯闲聊时随口说的，他们周末把招募的4-5辆海澜汽车拉去潮白河河滩重新尝试爬坡，不过，找的车都是3.5L排量，通过线下现场视频拍摄，每一辆车都重复几次爬坡，顺利通过，破了海澜车爬坡门的印象，另外，在线上专题于论坛等多个渠道传播，加上持续一个月边栏广告呈现，最后，给海澜公司提供具体传播和舆情效果结案报告，就算是顺利结案。
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