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第169章 中国人的倔强

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我们这个民族,在人类的历史上,是一个非常独特的存在!

中国人干过的大型工程,其土石方和建筑工程量,在人类历史上无出其右者。

有很多人说埃及的金字塔工程无比宏伟!是的,埃及人确实伟大,他们为死人修了九十六座金字塔,其中最大的胡夫金字塔用了重达六百八十四万吨的建筑材料。

那中国的长城呢?

从工程建设总量的角度来看,万里长城的工程量远超埃及金字塔。

中国的万里长城,总长度约为21,196公里,可以绕地球半圈。

长城的建筑总体积相当于414个胡夫金字塔。

中国的长城修建持续了2000多年,涉及多个朝代,累计投入的人力难以计数。

胡夫金字塔会选在最适宜建造的坚实地面上,而中国人的长城修建在复杂的地形上,而且特别会选择易守难攻的地方,换句话说哪里难走,哪里陡峭就选在哪里!这工程是如此变态,需要克服山地、沙漠、河流各种极其复杂的地形。

这一道万里长城,它看上去修建在崇山峻岭之间,其实它真正修建在中国人的灵魂之上,是中华民族骨子里的骄傲和倔强。

长城,横贯东西,绵延万里,宛如一条巨龙蜿蜒于崇山峻岭之间。从春秋战国时期的诸侯争霸,到秦始皇统一六国后的修筑,再到明朝的加固与完善,长城见证了无数朝代的兴衰更替。

你今日站在长城之上,遥望那古老的烽火台和斑驳的城墙,再向下看看那些陡峭的山体,你应该能听到历史的回响,那里面有千百万人的号子声,有绵延不绝的预警长号和鼓声。

你闻一闻,大约还能闻到空气里,有烽火台上未燃尽的硝烟。

让我们再来看一看,隋朝的大运河。

它以洛阳为中心,北达涿郡,南至余杭,连接了五大水系,全长约2700公里。大运河的开凿,耗费了五百万的人力和巨大物力,但它的建成极大地促进了南北经济文化的交流与发展。它如同一条流动的纽带,将南北紧密相连,使物资得以流通,文化得以交融。大运河在今天,依然在航运、灌溉等方面发挥着巨大价值,堪称一项永恒的奇迹。

它到底有多宽,多深,有很多人是不知道的,很多人只是知道隋炀帝挖了一条运河,丢了一个王朝。却完全不知道,这条运河究竟是怎样的规模!

公元605年:开始修建通济渠,连接黄河与淮河。通济渠水面宽约30~70米,平均水深四米。

公元605年:疏通古邗沟,连接淮河与长江,水面宽约30到70米,深度四米。

公元608年:修建永济渠,连接黄河与涿郡,水面宽度30到70米,水深四米。

公元610年:疏通江南河,直达余杭(杭州)。宽度十余丈,水深四米。

这条运河,从公元605年开始建造,到610年完工,可以从洛阳直达余杭,只用了六年时间。

两千七百公里啊!

平均宽度是五十米,深度四米!

动用五百万人力,这是有详细历史数据和开支记载的。

人均要负责挖通多长的距离?

答案是0.54米每人,注意这是一个宽度为五十米,深度为四米,长度为0.54米的一小截河道。

这是多少土石方?

108立方米的土石方。

隋朝啊!那时候没有黑火药,全部都要靠人力挖掘,人力挑土,人力刨石头,全部都是人力。

现在,我们再来看看袁华要挖多少土石方,十五公里,十米宽,五米深,总工程量大约是七十五万立方米。

袁华这货有一股子倔强劲,他从新世界城附近雇佣了大约八百人,用六条海船送到两洋城,等到他走下船舶的时候,他吃惊了。

两洋城多出了很多本地人,高进高兴告诉他,附近的居民愿意用劳动换取粮食和工具,现在过来的大约三百人。

现在,整个两洋城一共两千六百人,这货二话不说,开始派出一半的人手慢慢开始挖掘。

另外一半的人手继续建设城镇,他对高进说:“挖三年五年,我们也要挖通!这是连接大汉和美洲的重要通道,牵涉千百年我不奴族的命脉!”

高进点头,说道:“我相信你,我来管理,直到挖通为止。”

这是一种骨子里的东西,这是一种中国人文化里面的倔强,袁华如是,高进亦如是,他们都相信能够挖通,没有什么可以阻挡中国建造的步伐。

但同时,当地人也比比划划,告诉他们一个不好的消息。在这里的北面有一个巨大的部落,他们经常会沿海过来,抓捕人口,所以最开始的时候这里的部落都躲着不奴族。

袁华知道那个部落,他说道:“玛雅。”

当地人点头,发出了“玛雅”的声音,表情有些恐惧。

袁华让高进组成军事卫队,并留下十条大海船给他们,可以进行海战或者撤离。

袁华自己则带着古塔登上海船,返回新世界城,他们将要从那里启航,绕道南美洲最南面的火地岛,回去大汉!

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