666电池厂那边安排了顺风发货，不到一天的时间，十万颗电池就送到了相对应的厂商以及科研院所当中的。
附带的不只有电池，还有电池的参数描述。
众多企业以及科研院所对于这款电池开展了相关测试。
BYD总部电池实验室。
王川福对着旁边的首席工程师万青彦开口询问道：“你说这款电池的那些数据是真的吗？”
“我感觉有着很大的可能，毕竟没有把握的话，我觉得陈阳不可能赠送这些样品，大家都是实打实的进行检测。”万青彦回答道。
“咱们的电池到哪一步了，跟他们的差距有多大？”
“磷酸铁锂的能量比已经来到了320wh/kg，这是咱们量产的技术，磷酸铁锂的能量密度很难再向上突破了，现在朝着固态电池那边研发，固态电池的能量比来到了400wh/kg，但是价格十分昂贵，每吨的造价四十万，当中需要用到很多新材料。跟他们的差距最起码有五年，而且这还是在保守的情况下。”
“差距那么大的吗？”王川福沮丧的说道的。
“就是那么大，十年前，咱们的电池密度从80wh/kg提高到现在的320wh/kg。十年前就有1000wh/kg的电池出现了，但是到现在一直在实验室当中，使用那些稀有金属制造的，造价太高昂，没办法实现量产。现在陈阳使用钠离子电池实现了这个能量密度，并且进行量产，价格还来到了五十万。”
“可以这么说，如果这款电池的参数是真的。这款电池会引领很多人进入钠离子电池领域进行探究，而且他的电池给所有人提供一个研究模板。之所以说是五年，还是因为我们在踩在他的电池上面进行研究的。现在的一般的钠离子能量密度只有200wh/kg，甚至不如我们的磷酸铁锂。可以说这一款电池硬生生的拔高了钠离子电池的水平。”万青彦摇了摇头，沮丧的说道。
就在这时候，放电的结果出来，十颗电池的放电能力达到了5389wh，应该是有部分放电的存在，但这跟1100wh/kg的密度相差无几了。
十颗电池就能储存五度电了。
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