不过，无论如何，结果是好的，也合情合理，因此他坦然接受了这个评价。
他指出，目前资金有限，必须优先考虑最关键的型号。
当前最重要的是获取中型客机的生产能力，以帮助沪飞保持生产线、工人和技术团队的稳定。
自从民用航空业由国防科工委接管以来，沪飞也被完全纳入其管理体系。
既然已经加入军工系统，当然也要给予相应的支持，不能让新成员连订单都拿不到，这对士气不利。
与前世相比，沪飞不再摇摆于md90和ae100之间，如今的决策显然更加明智。
此外，戴国荣还提到图波列夫提出的另一种选择——100座左右的支线飞机图334。
这是一种小型飞机，起飞重量略高于40吨，符合我们与欧洲达成的适航协议限制。
对方可能希望通过我们的渠道获得欧洲型号的适航认证，以便将来更容易进入第三世界市场。
然而，我们现在也在思考，是否有可能自主研发40吨级别的支线客机？
经过过去一年的快速发展，科工委的信心已经大大增强。
面对打造40吨级支线客机的提议，许宁感到一阵头疼。
虽然华夏已经成功制造了60吨级的运8军用运输机，但客机的设计与军机截然不同，需要考虑乘客的舒适度和运营成本，这使得开发难度大大增加。
回忆起前世的经历，许宁知道即便是有国际技术援助的ARJ21-700支线客机项目，也花费了十几年的时间才从设计走到实际运营。
因此，即便他决定将注意力转向民用航空领域，考虑到当前的技术水平，至少也需要三到四年的时间才能完成类似的工作。
然而，沪飞公司可能没有那么多时间等待。
“如果我们花几年时间专注于设计，或许可以做到。”
许宁谨慎地回应：“但是，对沪飞来说，现在最紧要的是尽快推出一款可行的产品，以恢复员工的信心，特别是生产一线的工人。
今年正逢国企裁员潮，如果工厂长时间停工，可能会导致士气低落。”
戴国荣沉思片刻，认同了许宁的观点。
“此外。”许宁继续说道：“我们有机会争取到图334使用的D436T1发动机技术。
由于这款发动机符合华夏和欧洲适航标准的要求，且图波列夫急需找到买家；
再加上发动机制造商伊夫琴科-进步设计局目前处境艰难，他们应该不会拒绝我们的请求。”
D436T1是一款高效能的大涵道比涡扇发动机，其燃油效率甚至优于漂亮国同类产品。
而且，由于该发动机的产权问题复杂，涉及多个厂家，俄易斯方面难以有效阻止技术转让。这为许宁节省了两到三年的研发时间。
听到这里，戴国荣显然被说服了：“这是一个关键点，我会向上反映你的建议。
顺便问一下，如果按照这个条件签订合同，未来的图334和图204将成为定制化程度高、拥有完全知识产权的型号。
你觉得我们应该给它们取什么名字呢？”
许宁微笑了一下，心中已经有了几个想法。
他知道，一个新的时代即将开启，而这些飞机将会成为新时代的象征。
“这个嘛……”许宁微微一笑。
他想起了前世华夏大飞机的命名规则，觉得可以直接借鉴：
“空中客车用A开头，波音用B开头，那我们用H开头好了，正好H也是华夏的首字母。”
“在华夏，数字9象征着尊贵，所以我们第一款干线客机可以叫H909，后续型号则可以是H919、H929等。”
“对于支线飞机，虽然定位稍低一些，但我们也可以选个吉利数，比如8，所以第一款支线飞机就叫H808吧。”
就这样，在轻松的对话中，两人决定了华夏H系列客机的命名方式。
在与戴国荣聊了一下午后，许宁顺便在科工委吃了晚饭，然后趁着天还没黑赶回家。
6月中旬，正是京城白日最长的时候。
回家路上，许宁顺手检查了一下信箱。作为京航大学教职工社区的一员，
这种每天取报的生活方式对他来说还挺新鲜的。
毕竟在他上辈子买房时，已经是2010年后了，那时报纸早已不再是主要的信息来源，所以他从未订过报。
现在，虽然他也不常认真阅读这些报纸，但在吃饭时偶尔翻阅几眼还是有的。
而且，用报纸垫东西也挺方便的，比如放果皮、鱼刺和骨头。
不过今天，他在取出日常的几份报纸后，发现信箱底部还藏着一封信。
又是一封信。
上次收到实体信件还是大半年前徐舒寄来的。
既然对方已经有了他的联系方式，应该不会再通过这种方式联系他了。
他拿出那封信，看到一个红色的信封。
通常，这样的颜色意味着这封信不一般。
果然，当他把信封翻转过来，右下角赫然写着“华夏科技委”。
几个月前在镐京，许宁曾与科技委主任宋可建有过一次交谈，这几乎是他与这个机构唯一的接触。
那天，他在楼道昏暗的光线下没有选择读信，而是关上信箱，径直上了楼。
一进家门，他先把从食堂打包回来的几样冷菜放进冰箱，然后走到书桌前坐下。
信封里装着两页薄纸，抬头处印着醒目的红字：科学技术委员会国家重点基础研究发展计划管理委员会文件。
看到“973计划”几个字时，许宁不禁惊讶——精工计划虽已与973计划部分合作，但两者毕竟是由不同部门主导的重大项目，组织上是分开的。
更何况，他昨天才拿到本科毕业证，连精工计划总顾问的身份都还未正式生效。
信件内容简明扼要：《关于聘请许宁同志为国家重点基础研究发展计划重要科学前沿领域专家咨询组成员的函》。
许宁没想到自己会被邀请加入这个重要的咨询组。
虽然这个职位不像专家顾问那样拥有直接管理权，但在相关领域的影响力仍然不容小觑。
信中提到，鉴于许宁在过去一年中的科研成就，科技委认为他已经达到了973计划专家的标准，并希望他能参与政策制定和项目审查工作。
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