当车晨他们再次出发，此时距离海盗偷袭基隆港再败退逃离，已经过了将近四个小时，以东宁舰队的速度，按道理是有一定可能性可以追上那伙海盗的。海盗船虽然要比一般商船要快，但也不能架着小船舢板去抢劫，所以速度也至多五六节，顺风可能跑到六七节。
不过大海茫茫，只要偏离了一点角度，很可能最后相距就是几百里的差距，所以车晨并没有抱太大希望。
舰队航行到了一片从西南到东北走向的狭长岛群，这就是琉球王国所在的群岛。
其中数量不少的是无人的荒岛和一片片岛礁，东宁舰队没有在这里过多停留，而是直奔琉球群岛最西侧，与东宁岛相距最近的岛屿，就是类似现代与那国岛的位置，这是琉球国与东宁岛最近的有人岛。
说是有人居住，实际上也不过是几十户渔民，而且这渔民也都是早年从闽地迁移过来的汉人后裔。
不过在风俗文化上已经本土化，倒是说闽南方言尚可以沟通。
实际上这座岛说是琉球王国管辖，其实根本就不设官府，也无人来收税，顶多每年主岛那霸岛那边会有船来收些咸鱼干虾当做粮税了。
高朗派了几个出身闽地的水手去跟岛上渔民交流，结果并没有发现逃走海盗船的消息。
于是便继续向东北方向航行。
这岛再往上，几十里内就有数座稍大的岛屿和数不清的小岛礁石，因为面积更大一些，倒是有数百人口分布其中，高朗派人挨个询问，结果都没有任何消息。
“难道那些家伙没有从琉球这边走？”
丁晓峰不由疑惑的说。
车晨他们也对此感到遗憾，因为这个时代东方的航海一般都不会走远洋路线，都是沿着海岸线和岛屿的固定航线进行，方便补给的同时也免得迷失方向，即使遭遇风暴等天气，也可以即使寻找港口停靠。
高朗冷冷道：“我不相信这些人来往东洋这片海域会一点踪迹不露，继续前进，我们直接到琉球王国都城首里。”
车晨两人自是不会反对。
琉球主岛再怎么也有上万人口，人多眼杂，还有来往海商，说不定就有人能看到五合会海盗的踪迹。
于是舰队直接沿着群岛朝着琉球王国的琉球主岛而去。
这时候的琉球岛还叫做琉球，而不是冲绳岛。
主岛琉球岛上有着一座大港市，即是那霸港。
因为世代受中土王朝册封，有着向大明朝贡和贸易的权力，琉球王国的那霸港就成为了不少南洋藩国前来大明朝贡的中转点。
虽然小国寡民，可琉球的船只，不仅往来那霸与福州之间，还北上岛国和高丽，又南下吕宋、安南、暹罗、亚齐、爪哇、马六甲等大明藩国，足迹遍布整个南洋。现代那边那霸后世更是成了国际贸易港口。
此时的那霸虽然比不上岛国长崎和后起的东宁岛商港，但也算是东方世界排的上号的贸易海港。
只不过因为国土面积狭小，没有什么出产，所以那霸只是来往船只停泊的旅港，这一年以来已经逐渐被更具地理优势的东宁岛所取代。
琉球国的王室和官府一方面为逐渐稀少的外来船只感到忧心，一方面也为入侵琉球的岛国人感到害怕。
是的，此时的琉球虽然还是尚氏王朝，但琉球王已经基本无力做主，隔壁岛津家的武士就跟太上皇一样压在琉球人头上。
琉球群岛几百年来一直是大明藩属，不过在万历三十七年也就是1609年，岛国萨摩藩率兵侵占琉球，逼迫琉球向岛国进贡。尚氏王朝无力反抗，那时起琉球王国就形成“两属”状态，名义上属于大明藩属，像大明朝贡，后逐渐被萨摩藩实际控制，成为萨摩藩的附庸。
1872年，岛国政府借明治天皇亲政之机，削琉球国号设为“琉球藩”。1875年7月，岛国强令琉球王国停止对清政府的朝贡，并改用岛国年号。1879年岛国宣布琉球废藩置县，完成所谓的“琉球处分”，将琉球强行并入岛国，设“冲绳”县，立国数百年的琉球王国最终覆亡。
这个时候是崇祯四十八年，琉球王国实际上已经被萨摩藩把持几十年了，他们在岛上肆意妄为，还冒充琉球使臣去往大明朝贡，从中赚取利益。
因为大明秉持儒家传统的封闭，所以至今未能得知琉球王国发生的事情。
如果朝廷知道的话，说不定早就发兵琉球讨伐岛国倭逆了。毕竟虽然只是一个不起眼的小国，可也是堂堂正正的大明藩国，岂能任由外人欺辱？
当年万历年间的抗倭援朝，虽然付出了极大的代价，但是不也拯救了作为大明藩国的高丽吗？
当十几艘“巨型”舰队行驶到那霸港口的时候，港里的人群都骚动了起来。
眼尖的已经能够看到舰队上方悬挂的大明旗帜和代表东宁岛的白鹿旗。
“是上国的船……”
“好大的巨舰……”
“我们是不是有救了？”
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