虽然在15年，国家发展改革委、财政部、国家国防科工局等部门联合发布了《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2015—2025年）》，明确提出鼓励民营企业发展商业航天。
但是在实践中，真正的落实还是到了22年才真正的开始，
而且第一家就是落地的就是海南文昌。
而李现其实也看中了海南文昌这个地方，
文昌位于北纬19度左右，纬度低，地球自转线速度大，有助于节省火箭发射时的燃料消耗。而且，作为发射场，从东射向到南射向，其1000公里范围均为海域，为火箭残骸的坠落提供了安全区域，减少了潜在的风险。
除此之外，李现觉得最大的便利就是运输方便了，
火箭通过海上运输，也就不再受铁路桥梁涵洞对火箭直径的限制。
为了节省时间，李现也不拐弯抹角，
直接让张伟带队去海南文昌考察，同时也让黄文栋抽空也到文昌考察一下，给赛博科技的造船厂选一个合适的地址，
赛博的船舶军工的资格也下来了，
不过不同于传统的造船厂，
赛博的造船厂将专注于无人舰艇驾驶，
毕竟咱已经搞定了无人驾驶最大的难题电池和量子通信，这要不去搞一些海洋幽灵，都对不起这份科技含量。
陪着李薇过完六一，又和简晓航腻歪几天后，李现就直奔东江机场，
不过这次不是乘坐的民航航班，
而是搭乘李现自己的私人飞机。
私人飞机的事情终于在5月底搞定了，
为此李现私人还给行政团队发了3万的红包，奖励他们的工作效率，
因为赛博的存在，东江的机场在15年就已经开始升级改造，从原本的3C机场，升级成了4C机场，
【4C等级飞行区主要起降空中客车A320、波音737等双发中程窄体客机。3C等级飞行区主要起降波音733、ERJ、ARJ、CRJ等中短程支线客机。
在此之上还有4D,4E,4F机场，其中4F机场比较出名的有首都国际，大兴，浦东国际，广州白云，成都天府，值得一提的是上海的虹桥机场并不是4F，而是4E】
而原本没有私人飞机候机室的东江机场，在升级后也开辟了这一区域，
前世今生，李现也还是大姑娘上花轿，头一回体验私人飞机的舒适。
不用排队，国内行程仅需要在起飞前20分钟（国际40分钟）抵达专属公务机候机楼（FBO）即可，
FBO区别民航航站楼，独立安静、商务/休闲配套设施完善、饮料零食充足以及环境安静，从候机开始都站在公务机乘客角度准备，提供一系列便利化服务。
人少、候机极度舒适、程序简化。
无须排队安检及过海关，没有托运手续，专属工作人员直接提行李安检，放入行李舱，李现从抵达到降落都没自己提过行李。
飞机上还提供了李现最爱吃的菜品和点心，闲来无聊就葛优躺，飞机上WIFI信号也很不错，
压根不用担心不让玩手机问题，
重点来了，空姐很好看，
但是老李有原则，
兔子不吃窝边草，
吃了窝边草还得移植新的草过来，实在太麻烦，
这次李现是从东江出发，直达香港，
这次来香港，公事也有，但是主要还是私事，
穆晓雨，穆晓楠的预产期快到了，医生给的预产期是6月15号，李现提前一个星期到，也算是没把渣男当到底。
接机的是深空环球投资公司的人，
李现打算先把正事干完，再去璀璨观邸，
如果不是两姐妹在这里预产，李现还不是很想来香港，自从XX事件以后，李现对于这里的观感直线下降，尤其是对于香江顶级富豪圈的那一群人，
为富不仁，两面派的不要太多。
之前李现还在某个云音上面看过一个视频，99年着名的经济学家卢教授就讲过“江香江”的超级地租的问题，要不是看在卢是国务院的人，估计李超人就直接让人把卢沉江了、
陈志豪，深空环球投资公司CEO，48岁的时候入职，如今已经是深空九年的老人了，
“陈哥，我怎么感觉你比上一次来还要年轻？！”
快六十岁的陈志豪在李现眼中一点也看不出来岁数，
不同于黄文栋，私下里李现一直喜欢称呼陈志豪为陈哥，而不是陈叔，
真要喊陈叔，估计陈志豪自己也不愿意。
“哈哈哈，那看来我离退休越来越远咯”
谈到退休，其实陈志豪也有跟李现谈过这个问题，
他也想跟黄文栋一样定居大陆，把一家老小都接过去，在大陆定居，
说实在的他目前对于“江香江”的环境是越发的不满意，
但是目前赛博在香江这边一直没找到合适的接手陈志豪职位的人，
就一直拖到现在。
在陈志豪的带领下，香港深空环球投资已经成长为国际顶尖的金融巨鳄，但是依旧秉承着李现的企业经营理念，
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