主要的改变在于安装了驱动两轴的两套齿轮减速式蒸汽轮机，并且首次尝试在舰上采用了专烧重油的水管锅炉，一共有四座。
这些新技术的使用，使得“浣熊”级的动力得到了很大的提高，最大功率达到18,500马力，设计航速30节，15节航速下的最大续航力为3,500海里。
除了动力系统方面，“浣熊”级上出现的另一项“首次”，就是安装了更大口径的鱼雷发射管，共有两座双联装1911年型533毫米鱼雷发射管，备有鱼雷八枚。
世界海军的技术发展日新月异，不但华夏海军在勇于创新，其他海上强国也是如此，尤其是这个世界的海上霸主英国更是总能领先潮流。
这些年来，英国与德国之间进行着激烈的海军造舰竞赛，并在对手给予的重压下，曾出现了着名的“1909年海军恐慌”。
在举国上下“要八艘”的狂热舆论之下，1909年3月英国议会压倒性的通过了开造八艘主力舰的追加预算，并在当年就开始落实了具体的建造工作。
随后，海军部还抛出了所谓“一强标准”，即皇家海军在主力舰的数量上，要超过德国六成！
在英国这份造舰预算当中，就包含了四艘“俄里翁”级战列舰，其安装有全新的45倍径MK.V型13.5英寸口径主炮，并且具备比以往更优异的其他性能。
同属这份预算之中，英国还早于“俄里翁”号两个月，开工了也安装有这种超级主炮的“狮”号主力装甲巡洋舰，两年后这类战舰正式得到了皇家海军赋予的新称谓“战列巡洋舰”。
以“俄里翁”级和“狮”级的出现为标志，世界海军的发展进入到了“超级无畏式”战舰的时代。
从此，主力舰越造越大，主炮口径不断增加，列强之间的海上军备竞赛也是愈演愈烈。
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