吃早餐的时候，吴炜听见了餐馆里的两个服务员在讨论买车的事。这件事要是以前，吴炜听到了，感觉很正常的，但是俩人的对话却是很说明问题。
俩人研买车，一个就说买日本车，因为现在的日本车经济实惠。比美国车省油，而且最主要的原因，是钱放在银行里要赔钱的。还不如买车，这样即能改善生活，提高生活质量，又能防止存款赔钱。
还有就是买车的日本妞，一会一鞠躬，就感觉自己买车，很牛叉的，能让日本人低头哈腰的。还是件令人高兴的事。
受够了日本人欺负，现在自己做为美国人，是日本人的祖宗了，必须享受这一刻。阿Q精提现的淋漓尽致。
钱放在银行里要赔钱，这句话听着像是笑话，可是现在在美国却是在正常不过的。
这事情还要从1979年—1980年，世界第二次石油危机爆发说起。当时石油危机导致美国能源价格大幅上升，美国消费物价指数也随之高攀，美国出现严重的通货膨胀，其膨胀率超过两位数。普通民众生活更加难受。
打个比方，在1980年初把一万美元钱存到银行，到年末的实际收益率倒亏12.4%。而到了现在，如果你有钱，在年初存到银行里，那么现在取出来，你就会赔10%左右。虽有好转，但依然赔钱的。
而此时，日本价廉质优的工业产品又大量涌入美国市场，严重冲击了美国本土市场。让美国本土的企业受到排挤，接到的订单是越来越少，这导致了美国大量制造业工人下岗。
再加上美国当时的储贷危机，每个美国人干完活儿赚不了多少钱不说，还欠着银行一大笔钱。
美国民众反日情绪高涨。当时美国街头充斥着各种印制有“抵制日货”和“第二个珍珠港”等字样的T恤衫、汽车贴等物品，在印第安纳州北部还发生了一次性砸毁40多辆日本汽车的事件。
这是不争的事实，到现在过去了四年，这种情况依然没有改变。而且愈演愈烈。现在美国各地都能看到，抵制日货的游行。
做为美国最大零售业巨头，沃尔玛超市顺势掀起了把美国带回家运动，向美国人表示尽可能地卖美国产品，暗示绝不卖日本货。
随后美国政府就直接将日本列为不公正贸易国。美国的这番举动让日本政府和高官寝食难安，而参议院也在此时提交了一份报告，称当前日本对外贸易的顺差过大，日本应提高日元利率，改善日本经济结构，否则会招致美国的报复，不利于日元健康的发展。
此时美国政府也正在积极谋划让日元升值，让美元贬值来降低贸易逆差，恢复美国产品竞争力的方法。
因为这个时候日本是美国最大的贸易伙伴国，而且美国与日本是形成了巨大的贸易逆差。
所以屠杀日元，让其升值，这样就能增强美国商品的出口竞争力。不光是日元、西德马克也在美国政府的贬值范畴里。
只要美国政府能控制的友好国家，或者统治地，都在其搜刮的范畴里。
美国想要解决财政危机，最简单最有效的方法就是从其他国家“吸血”，通过贸易逆差、制裁、战争等手段，获取他国的资本、资源和市场。
但是，美国不能随便找对象下手，因为大国之间的对抗会有很大的风险和代价。所以，美国更愿意选择那些听话、依赖、没有反抗能力的小弟来“屠宰”，而日本、西德就是这样最好的屠宰对象。
而这个时候，日本凭借其低成本高质量的工业产品，在全球市场上占据了优势，严重挤压了美国本土产业的生存空间。美国民众对日本产生了强烈的反感和敌意。
汽车就是令美国人十分头疼的事，日本车制造比美国的要更加紧凑，更加符合现在美国人的消费理念，经济实惠。美国的车企恨透了日本汽车制造厂家。
欧洲市场争不过西德汽车品牌，国内市场竞争不过日本的车企。美国车企怨声载道，而政府最大的政治献金就来源于这些大的车企。没有了他们的支持，政府官员或者总统都得下台。普通老百姓的死活政府根本不管，只有那些企业家，才是政府关心的一部分。
这也是美国政府出手整治日本的根本原因，做为太上皇的美国，看不惯日本挤压美国进出口贸易，或者在贸易中贸易顺差高过美国一头的。
这是美国高层不愿意看到的结果，也是不能接受的结果。所以下手必须狠，也必须快。这样才能化解矛盾，稳定国内的形势，也符合少部分人的利益。
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