这时候，李老师又不知道从哪里冒出来，拦住了几人。
“小何、小何，来来来。”
何耀光：“李主任好。有什么事您说。”
李老师说道：“老规矩。今天，你们拉来一个人，给你们五毛钱。”
“这是这几天的人员，你点点。”
何耀光果断收钱，拍着胸脯保证：“李主任，没问题。”
李璞目瞪口呆：“还有这个操作。”
李老师随后说道：“咳咳。小李同学，你放心，也有你的一份。”
“来来来，我们这边商量、商量。”
随后，李老师拿出2家航空公司的招人计划书。
李主任：“注意，认人要准。”
“那些吊儿郎当的不要。”
“好高骛远的不要。”
“能吃苦、能听话的，留下来。”
“总之，新生一来，就把人先忽悠签约公司的合作意向书。”
三人齐声回答：“明白。”
李璞也搞懂了一点。
贾红兵和何光耀，压根不是什么辅导员。
这两货也是新生，是属于大改毕。
专业居然是什么环保类的。
92年，已经开始逐步取消了大学生包分配工作的制度。
全国发展都是向经济发展看齐，压根没有多少环保类的就业途径。
于是很多没有就业渠道毕业生，纷纷改行。
他们两个人，就是直接选择民航业发展。
因为报考民航，可以直接变成养成生。
养成生由航空公司培养、出钱。
这样学习成本大大降低。
也正因为这两人是老油条，才能把李璞忽悠的一愣一愣的。
至于李主任的招生，是因为今天会来很多航空公司招聘新学员。
为了避免恶性竞争，提前到的新生签订的高福利待遇，在今天统统都没有了。
原本是养成生补贴80块钱，到了开学日这一天，直接变成了30块钱。
而30块钱，就是几大航司统一的默契。
其次，宿舍4人间变成了上下铺八人间。
标准的4人间。
只有体检和相关检查，最后初选达标的2年级学员，才享有80块钱的福利。
也可以理解为，签署就业合同，才有这样的标准。
而一年级，通常是签署合作意向书。
意向书么，不喜欢，随时可以放弃。
等到大二的时候，你就转入其它航空公司的怀抱。
当然，做人不能太贪心了。
航空公司跳槽其实是比较麻烦的。
因为圈子太小了，你一跳槽，同行都知道了。
很多管理者是不喜欢飞行员来回跳动的。
最好的办法就是一开始就看好某家航空公司。
后面基本上一辈子挂着他们家，直到破产重组，依旧跟着公司走。
所以，小航司的选择项其实不可取。
小航司也不是完全没有优点，至少月薪相对更高一些。
李主任这边很快做好了准备。
一部分迎接新同学的牌子，横幅，小桌子，小椅子，矿泉水，零食，遮阳伞等等。
突出一个词“专业”。
随后，李主任掏出一个大哥大。
“喂！小张，什么情况？”
“什么？东航的人已经在火车站摆好了位置！”
“快快快，收拾东西，马上走。”
随后，李主任急匆匆的拉着几人，外加另外一栋楼的兄弟，也风风火火的杀向火车站。
此外，还有一部分去客运站。
一部分人去机场。
极少数的留守校门口。
抢人大战，正式开始。
宁波火车站广场，此时人声鼎沸。
一个又一个的折叠棚子被组建起来。
招牌上写着，“东方航空飞行员招生直达专线”。
“南方航空飞行员咨询专线。”
“西北航空飞行员直聘专线。”
前面几个都是平平无奇，没有亮点。
到了北方航空的广告，才有点像样子。
“北方航空国资大企业，就业招生。”
我靠！这是言简意赅。
“海南航空高新就业。”
海航的漂亮空姐亲自上阵拉人。
还有其它小众的航司，都有五花八门的操作。
春秋航空给的标语就是“来了，就给魔都的房子。”
魔都航空“选择魔都航空、给你魔都户口。”
新疆航空“带你领略天山的美好。”
北亚航空“领略祖国最长的飞行航线。”
我现在能不能跳槽魔都航？
唉！合同签早了，好亏。
...
这是一年一度的飞行员抢人大赛。
从90年开始，几个航空公司就开始这样操作了。
全国上下，仅此一例，别的城市都没有。
根源就在于89年的浙江境内的航空公司混战导致的。
后来几方航空公司约法三章，选择在这里和平共处。
既然不能来硬的，就只能选择抢飞行员大战。
而这种别具特色的招生模式，也使的宁波飞行学院这种三流大学的知名度大幅度的提升。
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