这个人叫做“杨伟”。和航天英雄杨利伟只差一个字。典型的（）*名校毕业高手。二号人物COO，也就是首席运营官是老二，做的第二好嗯嗯
名字叫韩美。一个美女鸥。费尽心机也只拿了一个孵化园第二。韩美团队也很气啊。
可惜看看排名倒数的，全特么被邓磊举报送到了监狱。他们觉得还刑。
夹在中间的也没落得好。新组建的惠行科技挑挑选选，变成各个大区负责人和业务员。其中一半被裁员。这就是职场顺我者昌逆我者亡的内卷。杨伟和韩美，不可能全盘接收竞争对手的员工。肯定要参沙子方便整合..。另外就是要统一话语权，一个公司，不能有太多有话语权的人。你也许是人才，但不听话，肯定宁可干掉...
公司组建，整合其实很容易，不容易的是？钱。
是的两人第一时间就要钱。。此前邓磊只注册累计注资了1.5亿美金。但是找车厂订车100万辆极其相关费用，却依旧超过三亿美金。意味着即将到付的缺口1.5亿之多。
随着车子从永久，凤凰等车企拉出来，那都是要给钱结账的。
最终徐厚道还得帮他们签了单。最终干脆增资到3.5亿美金。
意味着总股本迅速拉升。
累计3.5亿美金投资。也让他迅速增加了两亿美金新债务、。但这和惠行已经没关系，变成他自己的。
相比之下，嘟嘟打车整合以后，面临的局面更烂。简单地说，行业龙头滴滴在九月份和裹挟欧美资本杀入的优步中国。在进行最后的PK。
在技术应用领域，优步经验更厉害。但熟悉本土上面，滴滴才是行业龙头。
后来都知道。优步就位为了入股滴滴烧钱故意的。
后来滴滴上市，市值八百亿美金，结果创始人团队持股才10%。优步却持股超过20%。
这到底谁收购谁，还用说吗？
对上这两个疯子，每天上亿的现金烧钱。整合脱颖而出的CEO陈亮和合伙人刘玉伟，选择不跟。默默地打磨技术...
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