因为要北上支援，沿途有日军的潜艇活动，弗莱彻还特批了一艘最新锐的驱逐舰协同护航。
USS Laffey，DD-459。
碧蓝的幻音：“本森级驱逐舰拉菲听候您的吩咐…指挥官，这个耳朵不是真的，请不要再盯着看了…”
王默言看着是满心欢喜，所罗门睡神，爱睡觉的小兔子。
虽然这里没有二次元，但谁能拒绝左手一个金坷垃，右手一个小兔子呢？
“非常好！”
“同志们，优势在我，全军出击！”
参谋团此时感觉脑门一群“嘎嘎”叫的鸭子游过去了。
参谋王世峰表示怀疑：“这么重要的军舰，交给这个不靠谱的舰长，真的好吗？”
参谋长陈平嗦了一口冰淇淋回答：“当然好了。你瞧，他来了，这冰淇淋都有了。战死还发美元，可以换黄金和大洋。”
副舰长吴锡九鬼魅一笑：“理当如此。哄好了这位爷，比啥都强。”
“更何况，不是有我们兜底吗？”
要钱有钱，要粮有粮食，要装备（飞机）有装备。
这待遇，换谁都知道怎么选择。
而且舰队指挥官，又不是全部听从一个人的指挥，而是多人协同指挥的。
其实他们并不知道，F4U海盗战斗机其实是美国海军不要的飞机。
大家只记得一个事情。
就是这款飞机能轻轻松松飞650公里每小时以上的速度。
而且火力强大，装甲防护好，最大航程都是超过同时期美国的战斗机。
看起来是一等一的先进。
但是，那些都是纸面数据。
真实的情况是这款飞机其实问题特别多。
其根源来自于沃特公司内部，问题特别大。
首先作为1939年的招标舰载机，计划于1941年10月份左右交付。
隔壁还有一个科蒂公司的SB2C地狱俯冲者轰炸机也是同时期的产品。
两者都是在军方催促下，快速赶工的作品。
虽然军方一开始就签约了大批的订单，而且同盟国也订购了一大批，奈何制造的飞机故障连连。
美国海军，包括英国，法国等试用了一批以后，都直接干沉默了。
英国人用来挠挠头，这世界上居然还有比海喷火还难伺候的飞机（喷火战斗机在亚洲的表现，证明其实早期的型号是有某些问题的）。
法国人接手了十几架飞机，转头都给退货了。
海军老爷们用了用，咂咂舌。
后续订单取消，现有的F4U战斗机都甩给了海军陆战队使用（典型的垃圾回收站，四等马润石锤了）。
各国宁可选择1937年落选的F4F野猫战斗机来使用。
足以说明这款飞机存在某些严重的缺陷。
后续的F6F其实并不是美军的招标指标，是单纯格鲁曼公司在扩大产能的同时，简单的升级版。
这个和零式战斗机没关系。
单纯的小猫变了大猫而已。
就是这款F6F地狱猫战斗机。
各项数据均一般，但是工艺技术十分成熟的产品，成了二战美国海军飞机的代名词。
其它的都是渣渣。
纸面上的强大，并不等于实际上很好用。
格鲁曼公司在1942年初提出的F7F虎猫战斗机，才是参与美国海军竞标的飞机。
对于民国空军的飞行员来讲，飞行事故，只能说小儿科了。
在山城的飞行员新兵训练营，接受陆军飞机P40战斗机训练死亡的比例，比起在萨摩亚第一舰队基地高多了。
那款飞机也是坑爹货，压根没有多少实际的测试过。
此外，西萨摩亚军港也有大批的补给舰抵达，提供美国海军同等的后勤待遇。
那是尼米兹说的，可不是王默言说的。
总不能既要你送人头，又要你无私奉献吧。
双方对于物资保障的理解完全不是一个维度的。
美国大兵还吐槽各种罐头是恶心的食物，驻印军却认为这里是天堂。
美国人认为，只是要给民国第一舰队百分之八十的待遇，他们就乐的冒泡了。
吃的好，穿的好，武器够用，还给薪水。
所以士气一直高昂。
既然士气高昂，那自然不怕日本人。
一艘航母，一艘轻巡洋舰，4艘驱逐舰就这样急匆匆的奔赴北太平洋海域作战。
...
4月10日下午，北太平洋未知海域。
新锐航母大黄蜂号的新式雷达同时捕捉到了南北两个方向的攻击机群。
担任护航掩护的企业号航母当即起飞24架战斗机和12架SBD俯冲轰炸机前去拦截。
不要怀疑为啥SBD俯冲轰炸机也能去拦截。
不带炸弹的情况下，它的攻击力和抗打击能力，并不弱于战斗机。
不少游戏甚至开发了TBF鱼雷轰炸机当战斗机的玩法，这是有现实依据的。
作为格斗型战斗机，或许他们是不合格的。
但是作为截击机，对付满载鱼雷炸弹的攻击机，那是有速度和机动优势。
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