“查到了么，五菱的新车订单到多少了？”
利吉。
舒服哥也在让人密切关注五菱新车的销售情况。
“董事长，目前我自己预定，订单号排到了13万了，我猜五菱肯定是把新车的订单，跟老款冰淇淋的订单放在一起排序了。”
“而且很大可能，还造假了。”
秘书自己预定之后，订单号是13万左右。
他和李翔一样，怀疑五菱在这方面造假了。
舒服哥闻言，皱眉沉思。
他是绝对不会相信，五菱的新车上市，这么短时间就能达到13万台销量的。
虽然五菱自己不发布，但订单号是不会骗人的。
“这个秦浩，玩这些花里胡哨的东西，有意思么。”
“算了，我预估五菱新车，车展七天应该能到3万台的订单。”
作为叱咤车坛多年的商界大佬，舒服哥对市场的把控，是眼光绝对犀利的。
他觉得，五菱这款新车，最突出的两个优点！
续航！
颜值！
除此之外，什么夸戳，什么悬架，那都是附加品，给品牌增加价值的东西。
最核心的两个点，五菱做到的极致。
但五菱又不是没有自己的弱点。
智能驾驶方面，五菱就一点都不行。
所以舒服哥预测，车展七天，3万台的订单，已经算是非常爆火的成绩了。
利吉。
长城。
里想。
未来。
甚至连那些国企，譬如一汽，上汽，长安，广汽等都在关注五菱新车的销量情况。
合资车企也是如此。
但这些车企，通过五菱APP订单订购，所获得的订单号都在12万以上。
没有人认为，五菱新车上市第一天，就能有这么多订单。
如果这是真的，那整个国内的汽车市场，都要变天。
因为这不是进来一个搅屎棍，这是进来一个霸王车型，一个能把其他品牌，杀的丢盔弃甲的史前霸主！
晚上，
秦浩和长城董事长魏长征吃饭。
“秦总，这杯酒得我敬你，咱老魏就是个直脾气，不会拐弯抹角，这次要不是你拉我一把，我们长城在新能源车上，可就要被比亚滴踩在脚底下了。”
去年一年。
长城和比亚滴闹的不可开交。
具体矛盾很多，但最主要的还是因为，目前国内自主品牌中，长城，利吉，比亚滴这三个巨无霸。
利吉平日里低调，而且实力雄厚。
比亚滴靠着三电技术，已经杀入了全球市场，春风得意。
而长城呢，深耕SUV车型，并且新能源技术是弱势，要不是出了个坦克品牌，估计长城的日子会更不好过。
偏偏长城和比亚滴之间，还不对付。
双方经常因为一些事情，明里暗里的互喷。
可每次，吃亏的都是长城。
魏长征就很不服气。
但却没办法，技术比不过人家，新能源根本就卖不动，他急的很。
现在好了，自从跟五菱合作之后，五菱给长城供应固态电池，长城已经决定将整个坦克品牌，加入电动化。
其实他更想去做哈弗品牌，因为那个品牌电动化，才是对长城利益最大化的。
但秦浩不愿意，长城做哈弗，用了固态电池，肯定会对五菱产生影响。
因为哈弗品牌售价低。
不是他小心眼，你想啊，五菱闪电卖24万，1300公里续航。
到时候哈弗品牌的车，卖14万，魏长征要是不要脸，抛弃大部分的利润，绝对能做到1000公里以上续航。
那时候傻子都知道，肯定买哈弗了。
毕竟有固态电池用的车企，目前就五菱，长城，奥迪。
奥迪是豪华品牌，不会对五菱造成影响，反而会因为奥迪，使用五菱的电池，无形之中就拉高了五菱品牌价值。
但长城不一样，秦浩跟魏长征签合同其中一条，就定死了，长城使用固态电池，未来只能用于坦克品牌上。
坦克是魏长征花费心血打造的高端豪华SUV品牌。
秦浩不相信，他会把这个品牌的电动化车型，做成廉价品。
虽然条件有点苛刻，但魏长征也是老油子，知道秦浩的顾虑。
所以他心里也清楚的很。
再说了，魏长征也不准备搞低端电动化。
他手握坦克这个王炸品牌，未来可是准备把这个品牌，打造成和比亚滴王朝系列一样的。
低端化，是不可能的。
长城有哈弗一个低端品牌就够了。
“魏总，你们这次车展，应该是准备做纯电动的坦克300？”
秦浩听长城的经理说过。
这几个月，长城的工程师做的项目，就是坦克300电动化。
“是啊，秦总不瞒你说，自从我们坦克300上市之后，为长城带来的品牌收益和现金收益，是我想不到的。”
“但你也知道，我们坦克300便宜，才20万。”
“之前市场上，纯硬派越野车，只有吉普的牧马人，还有就是丰田普拉多。”
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