易安现在有这样的实力提供技术服务，三家车企就能成功迈入纯电时代。
市场就是这样，风口和机遇到了，你不去吃，别人就去吃。
高性能跑车的收益和利润，大家心里都明白。
血赚的买卖摆在眼前，哪有不吃的道理？
只有奔驰ceo蔡澈陷入了沉默。
他终于明白霍利的用意了。
霍利是想做欧洲高性能超跑车企的技术供应商，产品进不去，那就让技术进去，同样赚欧洲的钱。
更让他担忧的是，眼前这套易安自研的纯电动力系统功能太吓人，如果布加迪、兰博基尼、迈凯伦和法拉利选择和易安合作，奔驰amg系列的市场将会面临激烈的竞争。
他都能猜到迈凯伦要造纯电suv打奔驰的大g。
原本以为霍利刚刚在行政商务市场大获全胜之后，会收敛一点，放缓进攻，没想到现在又要冲击高性能跑车市场。
一场商战接着一场。
一项技术接着一项。
上任奔驰ceo近20年，打了三次生死商战都挺过来了，如今面对霍利有点被压的喘不过气。
这样的对手，太难对付。
霍利的余光留意到了蔡澈的神色，露出了笑容，没有去管他，继续和另外三位总裁洽谈合作事宜。
在欧洲都没挣回面子，来了中国，来了霍哥的主场，还想找面子？
有点痴人说梦了。
周末的f1，说到底，那也是一门生意。
霍哥已经在商战上碾压你几次了，让你一次f1又如何。
何况易安车队主场作战，优势明显，梅奔也没那么容易从上海站带走名次和积分。
参观完上交的智能研究所，宝格丽酒店那边已经安排好了晚饭，霍利邀请他们回酒店用餐。
回去的路上，法拉利的总裁白贝和蔡澈坐在后排位置，他两是老熟人了，也是多年竞争对手，不管商用汽车市场还是汽车赛领域，都是最强对手。
白贝好意提醒了一句，“蔡总，时代变了，该低头的时候要低头。”
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