萧老爷子算是帮了沈一一大忙了。当然，最后安老爷子肯配合萧老爷子也给了沈一一时间。其实萧老爷子之前劝安老爷子的话还真的没有说错。沈一一现在暂时还没有充足的时间来处理发动机的事情。她最重要的还是要对发动机的研究做一个规划，以和自己其他的研究布局作一个统筹。
如果说设计一把新式的全自动机枪因为零件不是太多的关系，沈一一可以和刘以豪一起作一个相当不错的研究计划的话，对于零件数成几何级数增加的无人机项目，沈一一在目前没有趁手的项目管理软件帮助的情况下就不是一时半会儿可以得手的事情了。
要知道，要研拟出一个适用的，而且是高效的研究计划，绝对不是随便拿出一张纸来，拿支笔在上面写写画画就可以搞得出来的。这里面其实有着应用数学的知识。各个研究步骤中的并联或者是串联的关系，那是需要解代数方程才能得到次优解的。而零件的数量一多，显然给沈一一的运算量也就成倍地增加了。这样的工作，在若干年之后，电子计算机技术进步到了一定的程度之后，那都是由专业软件来完成的。可是在目前的这个“史前”时代，沈一一也只能由自己纯手工地排出一个研究计划了。
可能有不理解的人会问，何必那样地麻烦，各个研究课题组自己研究自己的，成熟一个是一个。反正到了最后一个课题完成的时候，不是正好可以拼凑起来一架飞机了吗？
会这样想的都是没有实际参与过研究的人。要知道，当一个单项课题出了样机的时候，并不代表这个课题的研究就完全结束了。因为这个课题研究的对象最后还是要装载到最后的那个成品，也就是无人机上去的。而原来独立研究的样机在装到了成品上之后，因为与其他课题组的样机可能会发生相互的作用，如果有干涉或者是影响的话，就要返工重新设计。实际生活中的研究课题是一个不断地重复迭代工作的过程。所以如果各个分课题组完成各自任务的时间隔得太开的话，最先完工的那个课题组很可能在最终可以把样机装到成品上去的时候，早就忘记了很多当初的研究细节了。
作为课题的抓总者，沈一一要做的就是尽量确保每一个课题的研究进度差不多时间结束。这样最后各个子课题的团队可以在差不多的研究进度进入共同研究的阶段，从而保证了共同研究阶段的研究效率。
当然，作为课题的出资人，沈一一这样安排还有一层考虑是与金钱有关的。出资人是黄世仁。出次人希望自己出的钱都是有回报的。而如果有任何一方因为自己的研究进度与集体的研究进度之间的差异，而可以有光领钱不干活的情况，出资人是绝对不能接受的。出资人宁愿让干活快的团队晚些开始，也不可能让他们早早的干完而坐在那里享清福。
因为有了工作与经费上的双重考虑，沈一一才会为怎么样安排好后面的这个大课题而伤了脑筋。她现在有一种感觉，越学越觉得自己的浅薄了。她前世里只是一个小工程师，从来没有机会走上过总工程师的岗位，所以真的对于那些大型的科研项目的管理有些经验上的欠缺。哪怕她不久之前才在那个机枪的研究课题上算是实践了一把，仍然不能打消她在想起未来将要面对的困难时，心理上不由自主会产生的敬畏与无力感。
某种程度上来说，知道得多了并不是一件好事。无知者才能无畏。而学的多了以后，更多的会是满心的敬畏了。做每一件事情之前，都要想得很透彻。这样的结果不免会让人瞻前顾后的。
所以沈一一已经作了决定了。鉴于自己的精力有限，她这一次就不再像在机枪的课题里那样，把研究计划给排得那么的细了。相反的，她这一次只是粗粗地排一下几个课题的大节点就好了，目的就是要彼此之前能够衔接上，有平衡感。至于进一步的详细的具体计划，沈一一准备甩手给几个分课题的负责人就是了。这是她现在唯一可以想到的列计划的方法。当然，这其实也是绝大多数的大型课题在定计划时课题负责人采用的招数。所谓“层层负责制”是也。
按照沈一一原来的想法，她是要在自己把发动机模块的研究计划排出来一个大体上的计划之后，再给安老爷子打电话的。她相信安老爷子是可以在她排的这个大计划下面，进一步地以他自己的经验订立出可行且高效的小计划的。哪里想到今天这样巧，安老爷子倒是自己给她打了电话，让她一时间有一点被动。
不过老爷子最后的表态解脱了沈一一。她在庆幸之余也没有忘记告诉老爷子：“安爷爷你放心吧。我这边也会抽时间尽快地把事情给安排好。您知道的，整个飞机虽小，但是五藏俱全的。每个系统的研究安排都要考虑到，而发动机部分的工作也要和其他模块相匹配。我必须考虑周全了之后，才可以请您来指导我们发动机方面的研仿。到时候我还怕您不来呢。”
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