在很多时候，刘一九被逼得没办法的时候，不是都说先放弃或者暂缓运十项目的进度么？
“行了，你别说那些问题吧。我们现在面临的是，应该怎么去解决这些困难！”王顺义才不想听刘一九这些在他们面前强调了不知道多少次的大道理。如果不是刘一九一直强调，他们根本就不会处理这些问题。“还有一个问题，即使我们愿意出钱，沪市政府以及航空工业部，民航总局他们是不是会容易把这个项目给我们！”
“这一点不用担心，实在不行，就找上面的军方大佬们给解决呗。反正这几天他们都要到这边来。运十的经费基本上所剩无几，剩下的三架，是否在生产完成之后继续装配……”刘一九倒是不担心大飞机厂的主管领导部门的人从中作梗。
目前运十面临的是三千万的经费，一旦三架组装完成了，后续改怎么办？
“组装？现在怎么去组装？从美国进口的四台波音707使用的jt-3d发动机本来只是作为备用，现在装在了2号机上面，首飞没有了问题，但是，目前如果继续装配，我们下一步应该怎么办？继续从美国引进？”问题摆放在眼前的。
运十能飞，就因为用的是波音707的发动机！
在一开始的时候，国内可是考虑着装上国产发动机——涡扇八！
涡扇八，相对来说，到现在都是困难重重，而从英国引进贝斯民用航空发动机之后，上马了仿制工程项目，结果到现在依然也是没有什么进展。整个涡扇六的团队都被刘一九给一窝端了，依然还在611所里面继续设计有着刘主任开金手指提供技术支援的涡扇十！
涡扇十的设计工作刚刚完成不久，目前才生产出两台样品，并且在共和国大西北的试验场里面进行试车实验工作，要完成，没有两三年根本就不可能！
“为什么要从美国进口？让他们一边等待发动机一边继续改进设计工作就行了！”刘一九摇了摇头。
从美国引进发动机，这对于他来说，是最不会考虑的问题。
引进，还不如没有呢！
如同伊朗空军一样，所有的武器装备都是靠着引进，使用的时候，都不敢放开去使用，生怕出现了问题让战机无法再次起飞，到时候连维修的零配件都没有的。
尤其是美国跟中国未来长达一个世纪的竞争，这让刘一九清楚地知道，美国人的订单，有着太大的政治风险了。
美国人的总统四年一换，即使最长，也不过连任两届。
不同的政府，有着不同的理念，现在里根那孙子为了搞垮苏联，根本就不会去考虑太多，他们在拼命地拉拢中国，扶持中国，希望中国快速崛起让跟苏联的竞争加码，这一切都不是过给了中国众多目光短浅的官员们一些希望。
所有的合作谈判进展并不大，等到这孙子达成了目的，跟中国之间的合作，然后，就会出现问题了。
曾经，和平典范工程中，最为著名的歼八2航电以及雷达火控系统的技术合作就是最为典型的。中国人给钱了，最后，美国人就搞了两架样机出来，雷达也没有给中国。在中国国内资金压力很大的时候提出，他们愿意继续合作，只不过中国人还得加钱……
加钱之后是否能够完成合作，没有谁知道。
所以，最终中国方面没有继续增加格鲁门提出的增加两到三亿美元，损失了超过六亿美元（前面出现了错误，55套雷达跟火控系统总价值5.5亿美元，而不是5500万）。
其实，从1989年美国单方面终止和平典范的时候，就注定了这个结果。
那一年，苏联已经完全不可救药了！(未完待续。)
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