林凡心想，自己重生快两个月了，现在的成就已经很了不起了。
可是自己在不忙的时候总是觉得有一些空虚。
一直都没有想明白自己想要什么。
你要说成为首富，现在已经妥妥的国内第一富了，因为世界上还有很多隐形的富豪，现在的林凡还不敢说是世界首富。但是再拿下几个风口，世界首富也不是什么难事。
成为世界首富之后又能怎样，享受生活吗？这些钱一千辈子也花不完啊。林凡陷入了沉思。
林凡就这么坐在桌子前想了几个小时。
自己是不是想多了，慢慢的往前走吧，现在才哪到哪。
生活才刚刚开始，我们还需努力。
中午林凡约了伊卡万一起吃饭。
“你明天回国去帮我做几件事。”
伊卡万好奇的看着林凡。
林凡继续说道
“你去帮我联系通用汽车公司，我想要整体收购他们的EV1项目。”
说起后世的电动汽车特斯拉可是一家市值超过2100亿米元的电动汽车及能源公司，而CEO马斯克更是成为了世界首富，财富一度超过3000亿米元，当然这些财务并不全是特斯拉给他创造的。
那说起特斯拉汽车，那还要说起他的前世今生。1991年通用汽车研发出EV1，并作为第一款量产电动汽车投放市场，续航里程达到140公里，但是在生产了二千多辆后通用汽车在02年宣布放弃。
事后参与EV1项目的工程师艾尔在加州厂建立一家电动汽车公司，并生产铅酸电池车。
但是这家汽车公司一度陷入困境，一名来自硅谷的马丁工程师为它投资了15万米元，并提议改用笔记本电脑的锂电池，换上锂电池的汽车里程达到了480公里。
03年7月1日，马丁和自己长期的合作伙伴马克合伙成立了特斯拉公司，最终还是和艾尔的公司建立合作。
说到底特斯拉的技术团队还是出自通用的EV1技术团队中。
所以林凡并不会等着特斯拉建立后再投资，而是直接挖走通用看不上的EV1项目。
说到EV1的技术团队，更是让林凡心里痒痒。这些工程师大部分是航空航天领域资深工程师，其中一些人还曾在太空任务和战斗机上工作过，此外还有电池专家、核物理学家、自由修理工和汽车业资深人士。
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